Jemand mit ner CNC-Maschine sollte diese Schlüssel nachmachen können.
Das mit der Schlüsselnummer dachte ich mir schon und ist wieder so ein Orgaversagen von Smart.
In dem Fall das jemand schon keinen Notschlüssel bei Fahrzeugübergabe bekommen hat würde ich das Thema so lange eskalieren bis die auf ihre Kappe dass Schloß tauschen und mindestens einen Notschlüssel mitliefern.
irgendwie fangen die "gefühlt" bei Null an, was Auto-bauen/-Vertrieb angeht. Wen+was haben die von damaligem "smart" an Rumpf-Mannschaft überhaupt behalten....??
irgendwie fangen die "gefühlt" bei Null an, was Auto-bauen/-Vertrieb angeht. Wen+was haben die von damaligem "smart" an Rumpf-Mannschaft überhaupt behalten....??
Den Namen 
Irgendwie gibt da ein Missverständnis.
Um, wenn überhaupt aus einem Roling
einen Schlüssel anzufertigen, benötigst Du immer den Original Schlüssel (der ja angeblich fehlt) Hier wird mit einer Kopier CNC Maschine ein Zweitschlüssel angefertigt.
Wenn aber wir hier der Original fehlt, geht das nur über smart, oder durch einen Austausch des gesamten Schlosses.
Da sollte der Händler, oder smart für gerade stehen.
Ist aber schwer zu beweisen!
Dann müsste man "einfach" bei Neuwagen-Übergabe - in der Checkliste noch aufnehmen - sogleich vor Ort diesen Original Not-Schlüssel um vorhanden sein prüfen!
Auf vorhanden sein und Funktion prüfen.
Sicher ist sicher.
Und die Reifen bitte auch von den Rädern nehmen um zu kucken dass die RDK-Sensoren verbaut sind 
Es sind auch schon Fahrzeuge mit 3 * Dunlop und 1 * Conti ausgeliefert worden... und das ist kein Scherz.
naja. wenn die doch entsprechendes anzeigen - muss ja was da sein 
Es sind auch schon Fahrzeuge mit 3 * Dunlop und 1 * Conti ausgeliefert worden... und das ist kein Scherz.
Als aufmerksamer Leser dieses Forums ist mir zumindest ein solcher Fall bekannt
