ok. also tabellenwert.
Nö, real.
Und in der Stadt ist der Vorteil vom Reifen mit der besseren Energieeffizienz noch größer als bei 100 km/h.
Wenn man auf 100 km bei 100 km/h ganze 9 km alleine durch die Reifenwahl gewinnt oder verliert, dann sprechen wir über 9% Verbrauchsunterschied.
Gerade etwas gefunden....
Wieso hatte ich zu dem obigen Drag Race (#1 Brabus vs. MG 4 XPower) eigtl. noch nichts geschrieben!? 
Der MG4 XPower:
Hat 7 PS und 57 Nm mehr, ist 139 Kg leichter und als Krönung noch 12 cm niedriger als der #1 Brabus.
Cw-Wert ist bei beiden Fahrzeugen mit 0,29 identisch. Bleibt die Unklarheit bei der Stirnfläche, hier wird der #1 Brabus aber erneut im Nachteil sein.
(Die 20 Km/h höhere Vmax des MG sind für mich nicht relevant.)
Wie geil ist das denn schon wieder. 
Nun bleibt noch der Volvo EX30 abzuwarten.
Wobei ich den MG4 XPower bislang auch stärker als den EX30 eingeschätzt habe, trotzdem bin ich da noch mal gespannt drauf.
Ja, du hast dir echt viel Zeit gelassen 😊 Ich vermutete den x Power auch weiter vorne. Der Brabus hat keine echten Gegner 😂😂😂
Aber 139kg weniger schon.
Lass mal 2 Leute zusätzlich in den MG4 sitzen, dann wird der mehr als eine Wagenlänge Rückstand haben.
Oder der Smart besser performt als gedacht 