#1 Pro, ohne Plus, kleine Batterie

Da es in China dazu gerade publik wird...

smart #1 Pro in China nun auch offiziell vorgestellt

smart hat die neue smart #1 Pro Variante in China nun auch offiziell vorgestellt und startet damit im örtlichen Markt. Das Modell kommt erstmals mit einer…

mbpassion.de

Zitat

Das Modell kommt erstmals mit einer kleineren – nun 49 kWh Batterie in Lithium-Eisen-Phosphat Ausführung – und kommt im Produktionsland in fünf Lackierungen sowie zwei Innenstilen (Lighting Grey und Space Black). Die Basisausstattung der Pro Variante baut auf der Pro+ Ausstattung auf, kommt jedoch auch nur mit dem einphasigen (!) 7,4 kW AC-Lader. Später kommt das Modell auch nach Europa.

Unterhalb vom Pro+, der selbst nur die geringe AC-Ladeleistung hat, wird es ggü den Wettbewerbern tricky.

Und darunter will ja auch noch Pure und Pure+ kommen...

Jaa. Der Preis ist dann das Argument. Um so deutlicher von den 40k weg, hat diese #1 Variante dann auch ihren Zulauf.

Gewiss, die Städte machen immer mehr. Aber wieviele Meter will man fortwährend laufen, weil das Auto wo anders lädt/steht (als man wohnt).

Und der Preis nie der sein kann wie zuhause.

PS: Aber führen wir das besser in anderen threads zu diesem grundsätzlichen Thema aus - hier ist es ein Automodell/Modell-Linie und seine weitere Facetten.

und wie wir ja längstens woanders am ausführen waren - sind nicht mal die hier ausgefüllt.