haha. der entscheidende unterschied. Belastung im Stehen. Alles andere wäre dann auch eine ziemliche Slapstick Nummer. Siehe Mr. Bean mit Sessel obenauf fahrend...
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Dachträger Smart #1 - Grundträger Relingträger ONE Original
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Dein Bauchgefühl lässt dich nicht in Stich. Aber melde deinem Bauch, dass während der Fahrt keine 150kg auf dem Dach sind sondern korrekt auf den Sitzen im Smart verteilt sind. Bei stehendem Smart ist das Gewicht völlig okay da es sich das Gewicht über die ganze Karrosserie / Räder verteilt…
Das ist mir schon klar
Aber 150 kg an dieser doch filigran wirkenden Reling machen mich schon nachdenklich - auch im Stand. Die 150 kg müssen ja darüber abgefangen werden, wenn ich vermeiden will, dass das Panoramadach eine zu hohe Belastung erfährt. Die heutigen Materialstärken sind ganz andere als früher. Aber ich bin kein Ingenieur, der Lastabtragung berechnen könnte.So große Glasflächen wie das Paoramadach sind schon empfindlich gegen hohe Spannung. Ist aber alles nicht mein Problem, da ich den Dachträger ohnehin nicht nutze. -
Yoa... wäre mal interessant zu erfahren welche maximale Last Smart für die Reling im Stand angibt.
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...So große Glasflächen wie das Paoramadach sind schon empfindlich gegen hohe Spannung. Ist aber alles nicht mein Problem, da ich den Dachträger ohnehin nicht nutze.
Das Glasdach hat eine ganz andere Problematik:
- Es ist waagerecht, so sollte man ja grundsätzlich sonst nix dergleichen transportieren (s. Flat-TV etc.)
- Dazu haben sich die Hersteller aber entsprechendes einfallen lassen
- Ansonsten sollte freilich nix von oben darauf fallen.
Aber bei dem Dach-Zelt-Konstrukt geht es doch ganz woanders - darüber hinweg hin. eben in jene Verstrebungen/Reling außen. an mind. 4 Punkten. Und dort im Weiteren muss das Auto so einiges abfedern. Womit sich auch 5-Sterne-EuroNCAP darstellen lassen!
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Heute kam der türkische Dachgepäckträger an.
Er macht erst einmal einen stabilen Eindruck, passt aber nicht auf den Smart... Beide Streben sind einfach deutlich zu lang, so dass man den vorderen Träger ganz an den Anfang der Reling packen muss und den zweiten auch viel zu weit vorne...
Ich werde den Hersteller mal kontaktieren und wenn da nichts rauskommt, kann ich die Streben ja auch selbst kürzen.
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Ehrt dich, allerdings würde ich die Teile wahrscheinlich versuchen zurückzugeben.
Wahrscheinlich wäre der Aufwand recht groß dafür (Kosten...).
Vielleicht stecken noch mehr (vielleicht auch sicherheitsrelevante) Mängel im Produkt.
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Heute kam der türkische Dachgepäckträger an.
Er macht erst einmal einen stabilen Eindruck, passt aber nicht auf den Smart... Beide Streben sind einfach deutlich zu lang, so dass man den vorderen Träger ganz an den Anfang der Reling packen muss und den zweiten auch viel zu weit vorne...
Ich werde den Hersteller mal kontaktieren und wenn da nichts rauskommt, kann ich die Streben ja auch selbst kürzen.
Danke für die Info. Kannst du vielleicht ein paar Fotos mehr machen? Wie sieht es von vorne aus? Was heißt zu lang? Wie viel muss gekürzt werden? Danke im Voraus
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Hab nur noch ein Bild, der vordere Träger ist aber zu weit hinten montiert, so hält er nicht...
Es geht vielleicht um 2cm jeweils.
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Hab nur noch ein Bild, der vordere Träger ist aber zu weit hinten montiert, so hält er nicht...
Es geht vielleicht um 2cm jeweils.
Vielen Dank 😊
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Ehrt dich, allerdings würde ich die Teile wahrscheinlich versuchen zurückzugeben.
Wahrscheinlich wäre der Aufwand recht groß dafür (Kosten...).
Vielleicht stecken noch mehr (vielleicht auch sicherheitsrelevante) Mängel im Produkt.
Das Ding wirkt wirklich sehr solide und wenn man den hinteren montiert wie im ersten Bild, hält er bombenfest. Gekürzt um ein paar cm würde er weiter hinten passen und dann wäre alles gut.
Das Kürzen wäre auch gar kein Problem, die Streben werden sowieso nur in die Adapter gesteckt.
