Den toten Winkel hat der Totwinkelwarner super im Blick
Ja der ist ganz ok - blöd ist er nur wenn man zb an ner Kreuzung 2 Spuren hat welche beide nach links abbiegen, man auf der rechten der beiden ist und man blinkt -> dann kommt die doofe Warnung wenn auf der linken Linksabbiegespur auch Fahrzeuge vorhanden sind wie zB hier in Darmstadt:
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Da bräuchte es eigentlich eine ganz andere Kameraeinstellung.
Das sehe ich auch so.
Ich hoffe das in der "Wunschliste" bin. Super wäre es, wenn man die Mutetaste am Lenkrad länger gedrückt hält und damit den Verkehrsfunk an und abschalten kann.
Wunsch: Tempomat (egal ACC oder Pilot) nicht mehr überschreitet. Wenn ich 50km/h einstelle, dann sollten nicht 51 km/h, manchmal bis 52 km/h gefahren werden. Es dauert auch lange bis er wieder 50 km/h erreicht.
Eine gewisse Überschreitung / Unterschreitung wirst du immer haben. Das geht technisch gar nich anders, da es ja mal bergauf / bergab geht usw.
Das geht technisch gar nich anders
Wobei wir wieder beim Thema Warnung erst bei Überschreitung von mehr, als 3 km/h wären, das wohl aktuell nur in Deutschland relevant ist, weil man in anderen Ländern schon bei 1 km/h zuviel richtig zur Kasse gebeten wird. Gerade in diesen Länder ist es aber wichtig, dass man nicht drüber kommt. Technisch wird es möglich sein, aber es kostet dann evtl. viel Energie.
VW kann es aber, auch wenn es bergab geht.
Das geht technisch gar nich anders
Mein Subaru als Vorgänger Fahrzeug konnte das auch ohne Probleme. Klar wenn es auf einmal sehr steil bergauf ging, wurde er auch erst ein bisschen langsamer aber hat das dann sehr schnell wieder aus geregelt aber Überschreitungen gab es so gut wie nie und wenn waren die auch innerhalb von wenigen Sekunden wieder eingefangen.
Aber da der Smart auch auf weitesgehend ebenen Strecken oder mit leichten Steigungen/Gefälle das Problem hat, dass er die Geschwindigkeit überschreitet und sie dann teilweise über Kilometer konstant mit 1-2 zu viel hält, ist das auf jeden Fall ein Problem in der Regelung der Smarts
Dürfte sich doch alles im Rahmen der Tachovoreilung bewegen. Real ist er dann nicht drüber.
VW kann es aber, auch wenn es bergab geht.
VW ist aber sehr pauschal gesagt 
Der VW Caddy Bj. 2024 pendelt immer zwischen 49-51 bei eingestellten 50km/h. Und der T7 immer zwischen 50-51.
Eine gewisse Überschreitung / Unterschreitung wirst du immer haben. Das geht technisch gar nich anders, da es ja mal bergauf / bergab geht usw.
Beim CLA hatte ich diese nicht - ob die Tachoanzeige dazu "geglättet" wurde weiss ich nicht, kann ich mir aber eigentlich nicht vorstellen.
