Um die Diskussion mal ein wenig zu befeuern ... was glaubt ihr eigentlich was beim rekuperieren passiert? Genau – da wird der Motor zu Bremse und der “ganze“ Antriebsstrang wird mal eben anders herum belastet. Dem Elektromotor ist das mal ziemlich egal, schließlich wird dort alles über elektrische Felder umgesetzt, die nun mal nicht verschleißen. Und wie hier auch schon erwähnt wurde … die Fahrzeuge können unter 4 Sekunden auf 100 beschleunigen. Da treten sicherlich ganz andere Kräfte auf, wie beim entspannten Bremsen aus Schrittgeschwindigkeit. Bei der ID-Reihe lässt sich das ganze auch ganz entspannt über den Wählhebel umsetzen.
Wenn schon Felder, dann doch bitte magnetische Felder