Smart #1 Übergabe - Auslieferung - wie war es? Techn. Herausforderungen bitte in separaten Threads.

Ich schließe mich den Vorrednern an. Ich hab das Auto jetzt seit Ende März und freue mich immer noch jeden Tag erneut aufs Einsteigen und Fahren!

Thomas Malicki

Ich habe letztes Jahr einen Neuwagen von BMW gekauft. Auch da wurde ich mit Software- und Hardwareproblemen belästigt. Mehrere Wochen stand mein Neuwagen in der Werkstatt und nicht alles wurde zu meiner Zufriedenheit gelöst.

Und für den Preis hätte ich mir fast zwei #1 kaufen können.

Von daher sehe ich jetzt noch keine NoGo-Probleme bei Smart, sondern übliche Anlaufschwierigkeiten.

Wir haben die letzten 7 Tage mit dem Auto nicht bereut, klar haben wir riesiges Glück mit der Lieferzeit (keine 4 Wochen) gehabt, und wir haben anscheinend im Vergleich zu anderen Niederlassungen eine super Niederlassung erwischt (man muss als Kölner ja auch mal Glück haben ).

Wir haben innerhalb der kurzen Zeit zwei Touren a 800 km gemacht und ja man muss unterwegs sogar laden aber auf Grund des Schnelladen ist es erträglich. Endlich machen wir mal Pause auf der Strecke was wir ungesunder Weise früher nicht wirklich gemacht haben.

Wir finden das Auto fährt sich super, man hat im Innenraum guten Platz, und ja der Kofferraum könnte etwas größer sein aber das weiß man ja bevor man sich das Auto bestellt.

Und man darf nicht vergessen es handelt sich um ein komplett neues Auto da ist mit Kinderkrankheiten zu rechnen denke ich.

Wenn ich es richtig verstehe haben außer den TeslaFanBoys andere Tesla Fahrer auch ihre Probleme und das sind keine neuen Modelle mehr.

Zitat von Thomas Malicki

Zum einen bin ich erstaunt über die Leidensfähigkeit einiger hier und zum anderen über die Art und Weise wie ein Hersteller eines Produkts mit seinen Kunden umgeht.

Bis jetzt zu 100 Prozent zufriedener Kunde. Alles hat so geklappt bisher, wie von Smart angekündigt. Probefahrten waren mehr als zufriedenstellend und Wartezeit für einen Neuwagen überragend. Preis Leistung top, Software jetzt schon besser, als bei VW nach 20 Monaten.

Zitat von Thomas Malicki

Hallo Leute,

ich möchte mich gerne kurz vorstellen. Ich bin Thomas, Jahrgang 68, Maschinenbaumeister und arbeite in der QS im Bereich Schweißtechnik.

Zum Thema. Wenn ich hier lese, das Hardware Teile getauscht werden müssen, Updates nicht funktionieren oder gar zum Totalausfall führen, Eigentümer als Gast im eigenen Fahrzeug fahren müssen, und,und,und. Die Liste lässt sich wahrscheinlich noch erheblich erweitern, muss ich mich wirklich ernsthaft fragen unsere Bestellung zu stornieren.

Zum einen bin ich erstaunt über die Leidensfähigkeit einiger hier und zum anderen über die Art und Weise wie ein Hersteller eines Produkts mit seinen Kunden umgeht. Bei Smart angerufen im automatisierten Callcenter gelandet und dann eine Ticketnummer bekommen. Toll!

Wohlgemerkt mit einem NEUWAGEN! Ob sich die Freude und Begeisterung vom neuen Auto wohl in Rekordzeit in Luft auflöst?

Ich stehe allen Abhohlern im Geiste bei und kann alle definitiv ermutigen auch mal richtig Streß zu machen. Die Niederlassungen sind zwar nicht verantwortlich für die lange Liste an Mängeln aber dann mal eben Prellbock für den Frust bei vielen.

Wenn nur die dann aus ihrer Komfortzone kommen “ wir sind ja nur die ausliefernde Stelle“ und genügend Druck bekommen, werden sie den dann auch mit dem entsprechenden Nachdruck weiterleiten.

Meine Denke mit dem Weggang von VW (Golf 8), stabilere Software und weniger Probleme zu heben ist anscheinend ein wenig naiv.

Mal sehen was sich noch bis zum Wunschtermin, bei uns 05.08. , noch so auf den verschiedenen„Baustellen“ tut.

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Es scheint wirklich eine ganze Reihe von Problemen zu geben und zwar von Anfang an. Die ständigen Terminverschiebungen und dann die "unfertigen Erzeugnisse", die für Probefahrten zur Verfügung gestellt wurden. Dann ging es weiter mit den Mängeln an Autos, die ausgeliefert wurden.

Vielleicht sollten Besteller, die das Fahrzeug noch nicht ausgeliefert bekommen haben mit der Stornierung drohen. Das könnte MB zum Handeln zwingen. Ich habe schon lange die Vermutung, dass Geely das Heft in der Hand hat und MB die Chinesen schalten und walten lässt. Es wird Zeit, dass MB seinen Einfluss geltend macht und seine Expertise einbringt.

Zitat von 1Smart1

Huch das ist heftig. Wenn dem so sein sollte steht da den glücklichen Besitzern ein Rückruf ins Haus Hochvoltummantelung ist keine Kleinigkeit.

Die Ansage gab es schon vor vier Wochen, also bevor ich meinen Smart am 22.3. erhalten habe. Daher wurden bei mir auch das Lenkstockmodul (so heisst es wohl) getauscht und rotes Klebeband um das Hochvoltkabel geklebt.

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RE: Welche FIN/VIN benötigt welche Service-Maßnahmen?

Modell: Premium
FIN: HESXR1C48NS0965xx
Maßnamen:
- Lenkstockmodul erneuert
- SW-Update von 1.0.0 auf 1.0.1
- Hinterlegte Notrufnummer auf der T-Box war falsch
- Überprüfung der Kabelverlegung (Hochvolt). Bei den ersten Smarts waren sie schwarz, müssen aber orange sein. Meiner war schon mit rotem Klebeband 'orange gemacht' worden.
Datum: 22.03.2023

Diddeler

11. April 2023

Zitat von Clever

aber bei Dir fehlt doch noch die Auslieferung ?

Jep, und ich habe auf einem Post geantwortet, der noch weniger Ahnung von der Materie hat, so what? Warum schreibst du dann gerade