Das ließe sich aber Recht unkompliziert lösen. Viel Hersteller, die solche Geräusche unterdrücken wollen, haben durchsichtige Folie zwischen den aufeinandertreffenden, belederten Teilen. Sieht man idR gar nicht. Nur, wenn man es auseinander baut.
Wenn mich da etwas nerven sollte, kommt das genau an diese Stelle hin. Sieht man ja auch nicht.
Bei der Probefahrt des Premium ist mir aufgefallen, dass das Leder der rechten Seite direkt an der Mittelkonsole anliegt und bei Kurvenfahrten das Leder leicht an die Mittelkonsole gedrückt wird und dadurch ein Knautschgeräusch entsteht. ...
Habt ihr vielleicht ähnliches feststellen können?
Ja, hatte ich. Bei mir waren ebenfalls Scheuergeräusche zu vernehmen. Allerdings beim Brabus.
Nach RS mit dem Verkäufer scheint das konstruktionsbedingt zu sein, dass die Mittelkonsole asymmetrisch verbaut ist (Stichwort Mittel-Airbags). Ich denke, da gibt es ein Hausmittelchen (neudeutsch Lifehack), das das unterbindet.
Danke für den Tip
