Es ging aber eben nicht um eine Gemini sondern deren Vorgänger (hat dann v2) und da gibts den Button nicht. Macht auch keinen Sinn wenn Nachts wegen Strompreis oder tagsüber ggf. mehrfach wegen Solarstrommenge vs Hausbedarf die Ladung an/aus geschaltet werden soll.
Zum einen wurde nach dem V3 gefragt!
Zum anderen würde ich die Einstellung trotzdem überprüfen, auch bei einem V2
ZitatHabe allerdings noch go-e V2 - dann soll ja der Smart#1 nach 1 Stunde Pause nicht wieder mit dem Laden beginnen.
Ich bezog mich deutlich darauf... wenn Du das kognitiv nicht wahrnehmen kannst kann ich Dir auch nicht helfen. Wird Zeit dass ich Deinen Quark ausblende.
Es tut mir Leid, dass ich eine total überflüssige Diskussion ausgelöst habe. Meine V2 hat keinen Button und die V3 war die 1. Version mit Phasenumschaltung. Aktuell ist wohl Gemini V4.
Wird Zeit dass ich Deinen Quark ausblende.
Geht das? Dann würde ich direkt machen! Selten ein Mensch mit so viel Meinung gesehen. Würde mir das Forum lesen hier nämlich massiv erleichtern…!
Eine Bitte, lasst doch einfach mal die persönliche Schiene weg und diskutiert über das Auto. Wenn man denjenigen nicht lesen möchte, einfach blockieren und fertig. Selbst das, muss man aber nicht noch extra kommunizieren 
Danke tnotb666 ,
lasst doch einfach mal die persönliche Schiene weg
Exakt 
Wenn man denjenigen nicht lesen möchte, einfach blockieren und fertig. Selbst das, muss man aber nicht noch extra kommunizieren
Eben. Der Rest steht in der Netiquette.
Bitte sachlich BTT.
Danke. Gruß
Oli
Verstehe ich den Eintrag auf Github richtig, dass die "Hello Smart" Integration in evcc jetzt offiziell auf der ToDo-Liste steht und demnächst zu erwarten ist?
Hallo Zusammen,
ich habe mir jetzt die ganzen Seiten hier durchgelesen, verstehe aber leider immer noch nicht, ob die einfache Anforderung die ich habe zum derzeitigen Stand realisierbar ist oder ich erst auf die offizielle Integration des Smart in EVCC warten muss.
Ich habe von Programmierung, ioBroker, APIs, Linux etc. überhaupt keine Ahnung, habe es aber glaube ich geschafft, EVCC auf einem Raspi zum Laufen zu bringen.
Auch hatte ich noch nie ein E-Auto, ist also alles neu für mich.
Was habe ich:
Die Wallbox wird in Verbindung mit EVCC im SHM2 angezeigt. Soweit scheint die IT also schonmal untereinander kommunizieren zu können.
Was hätte ich gerne:
Einfach in den ertragsreichen Sonnen-Monaten unbeaufsichtigtes und automatisches Überschussladen ohne manuellen Eingriff. Auto hängt an der Wallbox vor sich hin und wenn’s Überschuss gibt, dann rein damit.
Lustige Dashboards und Widgets brauche ich – glaube ich heute – nicht. Das was die Wallbox künftig verbraucht – aus Netz oder PV – zeigt der Sunny Home Manager an.
Geht das jetzt schon so einfach wie gewünscht? Auch mit automatischer Phasenumschaltung, ggf. Abschaltung wenn wolkig und automatischer Wiederaufnahme der Ladung wenn Sonne?
Und wie verhält sich das wenn man an der Wallbox RFID Authentifizierung aktiviert hat?
Dankeschön für eine kurze Aufklärung
Ist doch ganz einfach: Deine Voraussetzungen sind schon einmal prima. Dein Fahrzeug unter vehicles in Evcc eintragen. Dann hast du 4 Möglichkeiten des Aufladens: aus, PV (Überschuss), Min+PV, schnell. Phasenumschaltung mit Gemini 4 funktioniert nur mit token von Evcc - damit unterstützt du das Projekt. Problem beim Smart#1 ist, dass die Api nicht öffentlich ist. Somit kann Evcc nicht den SoC des Smart berücksichtigen. Es wird dann der Wert übernommen, den du im Auto eingestellt hast. Mit Evcc kannst aber auch neben der Wallbox schaltbare Steckdosen mit Überschuss laden. (Wärmepumpe/Heizstab, E-bikes usw. In Verbindung mit Tibber kannst du dann auch alle Geräte mit dem dynamischen Stromtarif steuern, wenn mal kein Überschuss (wie augenblicklich) vorhanden ist. So kann man z.b. nachts den Smart u.a. aufladen, wenn der Tarif niedrig ist.
