Habe mich das früher auch immer gefragt 
Seit geraumer Zeit gibt es da für mich kein Problem mehr, denn die Antwort lautet: LEASING 
Bislang (seit vier Fahrzeugen) immer bestens und vor allem stressfrei "gefahren" 
Wie verkauft Ihr euer Bestandsfahrzeug?
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Vermutlich kann man sich generell darauf einigen, dass je älter/exotischer/besonderer ein Fahrzeug ist, desto eher lohnt ein Privatverkauf.
Je neuer, gewöhnlicher, bzw. "passender am Markt", ein Fahrzeug ist, desto geringer wird der Differenzbetrag sein, der zwischen Privatverkauf und Ankauf durch Händler besteht.
Der geringere Aufwand, bzw. der höhere Komfort (weniger Sorgen und keine Realisierung von Probefahrten unter Versicherungsschutz, ggf. Absagen: Frustrationen)
bedeuten einen Mehraufwand, der ebenfalls einen Wert hat. Wodurch es absolut in Ordnung sein kann, einen Wagen über einen Ankäufer abzugeben.
Ohne, dass dies überhaupt ein Fehler gewesen ist.
Oder wie du sagst: Jeder wie er mag.
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Klar, der Privatverkauf kann lohnender sein.
Aber auch das Ärgerpotential. Sei es, weil Käufer nicht zu Terminen erscheinen oder, weil Käufer (mit krimineller Absicht) einem als Verkäufer Täuschung unterstellen und Dich terrorisieren.
Aber klar, es geht auch oft gut - der Aufwand ist halt höher.
Habe auch gute und schlechte Erfahrungen gemacht. Diesesmal habe ich den Verkauf an „wkd“ getestet und den gewünschten Preis erzielt und das mit geringerem Zeitaufwand.
Letztlich ist es auch oft absolut Fahrzeug abhängig, wo es besser geht.
Jeder wie er mag 👍.
Meine Erfahrungen mit Privatverkauf sind ganz gut. Und es gibt deutlich, zum Teil sehr deutlich mehr Geld.
Man muss sich an ein Paar Regeln halten, dann klappt es:
- Beschreibung möglichst sachlich und objektiv, wenn Kratzer/Schäden vorhanden, lieber direkt angeben/fotografieren
- In der Anzeige keine Telefonnummer angeben
- Über die erste Kontaktaufnahme den richtigen Interessenten, die vernünftig schreiben können und die Anzeige gelesen haben, antworten und je nach Neigung auch die Telefonnummer geben. Der Rest wird ignoriert.
- Im telefonischen Kontakt dann weitere Fragen beantworten und entscheiden, ob man den Interessenten zur Besichtigung einlädt.
Die so ausgewählten Leute sind meistens sehr angenehm und der Verkauf läuft reibungslos.
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Richtig, Mängel/Kratzer haben wir auch immer fotografiert und im Text erwähnt.
Führte teils sogar dazu, dass sich die Interessenten die Mängel schlimmer vorgestellt hatten.
Aber das ist ja sehr gut, vor allem schließt man so bittere Enttäuschungen direkt aus.
Immer ehrlich und bestmöglich beschreiben/fotografieren, so wie Andre_1 geschrieben hat.
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Immer ehrlich und bestmöglich beschreiben/fotografieren
Das kann ich so nur bestätigen und bisher habe ich über Mobile die besten Preise erzielt und durch sorgfältiges Ausfiltern im Vorfeld nie schlechte Erfahrungen gemacht.
Wichtigster Tipp, der hier schon gegeben wurde, keine Telefonnummer mitgeben, damit der Erstkontakt über Email laufen muss.
Kia Sportage GT-Line - 1. Hand
Mobile Direktverkauf: 18450,00 €
Wir Kaufen Dein Auto.de: 16243,00 €
Kia Händler: 15550,00 €
Mercedes Händler: 14500,00 € (bei Neukauf #1!)
Letztendlich über Mobile an einen Händler! (nicht Privatperson) für 19500,00 € verkauft
Ich finde die Unterschiede schon heftig und zum Zeitpunkt des Verkaufs hatte ich noch eine Privatperson die ebenfalls die 19500,00 € angeboten hatte.
Der Händler war mir in diesem Fall und nach sorgfältiger Internet Recherche über die Privatperson (LinkedIn, Xing, Google etc.) doch sicherer.
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Hat denn hier schon jemand Erfahrungen mit CarDino? Carmaniac bewirbt doch seit einiger Zeit in seinen Videos „seine“ Plattform Evium, die scheinbar mit CarDino zusammen arbeiten. Da stellt man sein Auto ein und dann können Händler EU weit darauf bieten. Klingt eigentlich nicht verkehrt. Carwow bietet wohl mittlerweile das auch an. Hat das schon mal jemand gemacht, mit einem der genannten oder ähnlichen Diensten?
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Meinen SLK habe ich an Wir Kaufen Dein Auto vertickt, die haben 5 Minuten Fußweg von mir eine kleine Filiale (Holzhütte auf Parkplatz). Lief alles glatt.
Vom avisierten Online Preis wurden mir für fehlende Winterreifen (war zu faul die hinzubringen) und fehlende große Inspektion (die ich eigentlich vorher noch machen wollte) lediglich 300 EURO abgezogen!
Fand ich mehr als fair und mache in Zukunft nie mehr die letzte Inspektion vor Verkauf, die hätte bestimmt wieder 1K gekostet
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beim privat-verkauf wäre sie "pflicht" gewesen, für entsprechende interessenten. aber soo, das handeln die nüchtern ab.
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Kommt ja erst mal drau an wie alt die Möhre ist und wiviel Vorbesitzer sie hat. Frisch Inspektion zum Verkauf bei älteren Kisten ist ja meist nur Schönfärberei und dient der Blendung von Unwissenden.
Da habe ich mich bei meinen früheren Gebrauchtkäufen von Fahrzeugen nie drauf verlassen. Mein eigenes wachsames Auge und Ohr war da immer alleinig ausschlaggebend in der Einschätzung.
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beim privat-verkauf wäre sie "pflicht" gewesen, für entsprechende interessenten. aber soo, das handeln die nüchtern ab.
Klar, bei Privatverkauf ist das was anderes. Ich hätte die auch gemacht, wenn ich einen Termin bekommen hätte. 1 Monat warten war dann aber keine Option und im Nachhinein war es nicht zu meinem Schaden.
Privat wollte ich sowieso nicht verkaufen. Keine Lust auf den Stress, wenn dann monatelang irgendwelche Typen anrufen und "was letzte Preis?" fragen....
Den SLK werden die sicher mit ORDENTLICH Aufschlag wieder los, da war wohl mehr oder minder alles egal.
