Wenn Smart es nicht beherrscht, dann wäre es heite schon wie Konstruktionsmangel zu Werten.
Mein CLA (ok ist ein PHEV, wird aber überwiegend elektrisch beweg) macht das nach meinem dafürhalten auch nicht, jedenfalls nicht wenn er rein elektrisch bewegt wird wo es ja wenn dann angebracht wäre.
Mein CLA (ok ist ein PHEV, wird aber überwiegend elektrisch beweg) macht das nach meinem dafürhalten auch nicht, jedenfalls nicht wenn er rein elektrisch bewegt wird wo es ja wenn dann angebracht wäre.
Man merkt es als Fahrer eigentlich nicht.
Ich sehe aber die Bremsscheiben... wenn ich nicht ab und zu mal bewusst so bremse dass nicht nur rekuperiert wird dann bekommen die ne hübsche braun-rote Farbe 
Es gibt beides: das regelmäßige Anlegen der Bremsbeläge und die Reduzierung der Rekuperation, meistens nach dem Start, um den Rost von der Nacht freizubremsen.
die Reduzierung der Rekuperation, meistens nach dem Start, um den Rost von der Nacht freizubremsen.
Macht mein CLA schonmal nicht. Wenn ich morgens ins Büro fahre geht es in meiner Wohnstraße erst mal 450m relativ stark bergab so dass kurz nach dem anfahren wegen der 30er Begrenzung nur noch Bremsen angesagt ist.
Ich nutze auch auf diesem Streckenabschnitt immer ACC und sehe dabei dass die Rekuperation immer arbeitet.
Wenn ich im Büro ankomme sehen, wenn ich nicht stärker "entschleunigen" (aka Bremsen) musste, die Bremsen noch genau so rostig aus wie bei Abfahrt. So 1-2x pro Woche bremse ich frei und gut ist.
Ob das beim Smart anders ist weiss ich nicht.
Hab diesen gelben am 4. Januar 23 als Vorführer gefahren. Zulassung am 22.12.2022.
Hi,
lese ich das falsch, oder was bedeutet das auf der Zulassung Blatt 1 unter Ziffer 22 ?
75 KW/30 Min, müssten die 30 Min nicht eher bei den 200 kW stehen ?
Das sehe ich auch so... aber finde so ad hoc nichts wo es geregelt ist wie die Darstellung in der Zulassungsbescheinigung zu erfolgen hat.
Hi,
lese ich das falsch, oder was bedeutet das auf der Zulassung Blatt 1 unter Ziffer 22 ?
75 KW/30 Min, müssten die 30 Min nicht eher bei den 200 kW stehen ?
Das sollte man dann so nicht der Zulassungsstelle bzw. der Versicherung verklickern dann wird dann sehr schnell sehr teuer!
Außerdem gehe ich davon aus das die 200 kw nur kurze Spitzen zur Beschleunigung da sind und dann geht es auf 75 kw runter die er dann 30 Minuten hält und dann geht es weiter runter.
