Letztlich egal. Aber eigentlich haben die Förderregelungen ausgesagt, dass das Fahrzeug nur in die Liste der förderfähigen Fahrzeuge aufgenommen wird, wenn der Netto-Kaufpreis des Fahrzeugs in D nicht über dem in der Rest-EU liegt.
In der Rest-EU gibt es auch zum Teil Förderungen (NL, FR, IT, UK…), da ist es ja das Gleiche
Die Autohersteller sind jetzt die Helden, dass Sie die künstlich erhöhten Preise senken
die Hersteller hätten auch einfach auf das Bestehen der Verträge mit den überhöhten Preisen bestehen können. Denn die Mehrzahl der Hersteller hat das Problem mit dem Widerrufsrecht bei Fernabsatzverträgen nicht. Smart zBsp bei den Leasingverträgen auch nicht. Daher ist es schon ein Entgegenkommen. Auch, wenn du hartnäckig versuchst, die Aktion, aufgrund deiner persönlichen Situation, in Misskredit zu bringen.
Der Nettopreis Ist doch deutlich unter 45k!
Okay ich glaube mir muss nochmal jemand erklären, wie sich der Nettolistenpreis zusammensetzt.
Was bedeutet Nettolistenpreis?
Bei dem BAFA Listenpreis handelt es sich um den niedrigsten Listenpreis des Basismodells in Deutschland zur Markteinführung ohne Mehrwertsteuer. Etwaige Sonderausstattung sind nicht Bestandteil des Basismodells.
Die BAFA wird von smart kompensiert. Eben zu den 2 Bedingungen der Zulassung in 2023 oder 2024.
Im Kleingedruckten steht nur leider als Bedingung:
"Privatkundenfahrzeuge mit Zulassung bis 31.12.2023: Privatkunden, die ihren smart #1 oder #3 zwischen 18.12.2023 und 31.12.2023 zulassen"
Macht aber für beide Seiten keinen Sinn. Dann könnte ich meinen schon zugelassenen Brabus stornieren und gleich einen Neuen bestellen, der die volle Förderung bei Auslieferung in 2024 erhält. Die Förderung für den Brabus war in 2023 und 2024 identisch.
Ergo: Kann eigentlich nicht so gemeint sein. Hätte aber gern Rechtssicherheit.
...: Kann eigentlich nicht so gemeint sein. Hätte aber gern Rechtssicherheit.
Das würde ich vor "Ort mit smart" klären plus schriftlich!
Okay ich glaube mir muss nochmal jemand erklären, wie sich der Nettolistenpreis zusammensetzt.
Der Smart #1 Brabus kostet netto 41.168,07 € < 45k! Bruttopreis = Nettopreis + 19% MWSt. (oder x 1.19) = 48.990 €.
Der Smart #3 Brabus liegt bei 50990 € brutto --> netto 50990/1.19 = 42848,74 €
Ich kann als Barkäufer bis 14 Tage nach Übernahme vom Kaufvertrag zurücktreten.
Tu der Welt einen gefallen und mach das.... Leute welche sich so gerieren wie Du braucht kein Mensch.
Tu der Welt einen gefallen und mach das.... Leute welche sich so gerieren wie Du braucht kein Mensch.
Dieser Ton hier manchmal, super kindisch. Äußere deine Meinung doch bitte reifer und nich so hasserfüllt.
Die Kulanz ist oberflächlich betrachtet top! Hinterfragt man das ganze, steht außer Frage, dass die Profiteure uns immer einen Schritt voraus sind... und nun mal kurz etwas anderes: Wie sind die Gehälter der Geely Mitarbeiter? Für chinesische Verhältnisse auf IG Metall Niveau? Wenn nicht und ein VW ID.3 dort für ca. 16k über die Ladentheke geht... sollen wir dann Smart wirklich dafür glorifizieren?
(Schnelle, unverbindliche Recherche während der Brotzeit: Bruttolohn eines Prod.mitarbeiters in China ca. 110k Yuan, Smart #3 Brabus Preis in China ca. 37k €/290k Yuan. Die deutschen Daten sollten euch geläufig sein.)
Der ID3 ist deswegen so billig, weil den in China sonst keiner kaufen würde. Der war vor ein paar Monaten noch wesentlich teurer und da hat ihn keiner gekauft. VW macht Verluste mit dem ID3 in China, die wollen nur ihre Marktanteile nicht verlieren. Diesen Ausgleich bezahlst du dafür in Deutschland 
