Einphasiges Laden des Smart #1 Pro+ mit Ladeleistung 7,4kW

  • Ich lade den EQC seit 2 Jahren einphasig zwischen 1,6 - 3,7 KW von der PV-Anlage mit Überschuss obwohl meine Wallbox 22 KW könnte. Leider schaltet diese immer noch nicht automatisiert auf dreiphasig um, wenn dann mal genug Strom vom Dach kommt. Eine manuelle Umschaltung ist für mich keine Alternative, also las ich das so laufen.

    Die Schieflastverordnung verlangt übrigens eine maximale Schieflast von 4,6kW, nicht 3,7kW. Wenn Du im Haus noch 400W auf den anderen Phase verbrauchst, kannst Du einphasig das Auto durchaus von 1,6 bis 5kW laden.

    3Phasiges Laden beginnt ja leider erst bei 4,2kW, darunter gehts nicht.


    PS: Das klingt nach einer Zappi Wallbox?

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    Standort: Baden-Baden

    Smart #1 Launch Edition seit 23.05.2023

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  • Es sind also bis zu 4,6kW möglich. Dafür ist aber meist eine 22kW Wallbox erforderlich.

    Meist ?


    11kW-Wallboxen arbeiten doch, wenn ich richtig informiert bin, immer mit maximal 16A pro Phase. 16A bei 230V = 3,68 kW - somit kann bei einer solchen 11kW Wallbox keinesfalls mehr auf einer Phase gehen.

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  • Einphasig ist deutlich schlechter und bei einem Fahrzeug diese Größe und Preislage wirklich ein Krampf. Aber klar KANN man damit zurechtkommen bzw. es für einen passen. Hauptsache man weiss vorher genau und hat schon Praxiserfahrung (nicht nur auf dem Papier) was es bedeutet nur 3,7kW oder 11 oder gar 22kW laden zu können und wie sich das auf Beliebtheit bzw Wiederverkauf auswirkt.

  • PS: Das klingt nach einer Zappi Wallbox?

    Volltreffer😀


    Diese ist wegen der Förderrichtlinie ja z.Zt. noch auf 11 KW begrenzt.


    Da stellt sich mir die Frage, ob ich diese um mit 22 KW zu betreiben, im Nachgang genehmigen lassen muss?

    obwohl ich diese ja nur einphasig mit dann bis zu 5 KW betreiben würde :/.

    ab 08.04.2021 MB EQC

    ab 21.04.2023 Smart #1 LE

    SW-Vers. 1.4.1

  • Im übrigen sollten wir mal über den Tellerrand schauen. Ein 3 phasiges Stromnetz ist keine Selbstverständlichkeit ;). Nur weil es das bei uns gibt heißt das nicht dass es woanders ebenso ist.

    Aktuell: Brabus in digital white / black roof

    Vergangen: etron 50 schwarz Kassengestell

    Vorgänger: Smart Fortwo EQ

    Oldi: W124 300E

  • Im übrigen sollten wir mal über den Tellerrand schauen. Ein 3 phasiges Stromnetz ist keine Selbstverständlichkeit ;). Nur weil es das bei uns gibt heißt das nicht dass es woanders ebenso ist.

    Frankreich zum Beispiel.

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    06.02. - Bestellt

    16.02. - DAD-Mail

    27.02. - Unterlagen versendet

    17.03. - Zulassung

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    19.04. - Abholung

  • Hi lodda

    Da meine Wallbox auch 22KW kann, dachte ich mir meldest die auch gleich als 22KW an. Der Netzbetreiber hat dies aber abgelehnt, bzw. mit etlichen Auflagen die was gekostet hätten nur genemigt!

    Ich habe diese nun "intern" gedrosselt auf 11KW, aber auch dies ist für meine Anwendungsfälle völlig ausreichend.

    08.02.23 - Bestellung für Brabus ausgeführt

    21.06.23 - Fahrzeug Übergabe beim Händler mit Software 1.1.0

    25.08.24 - OTA Update 1.4.1

  • Ich komme mit der 11 KW Einstellung auch aus, da spar ich mir das ganze Gedöns und die evtl. Kosten mit der Anmeldung.

    Mir ging es nur um den Mehrwert beim PV-Überschussladen wie es hier erwähnt wurde:

    kannst Du einphasig das Auto durchaus von 1,6 bis 5kW laden.

    Mit der 11 KW-Einstellung ist bei max 3,7 KW Schluss.

    Aber ich habe ja Zeit ;).

    ab 08.04.2021 MB EQC

    ab 21.04.2023 Smart #1 LE

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  • Wieso ? Du hast doch den LE bestellt, somit denn 22 kW-Lader an Bord und kannst an Deiner WB dementsprechend mit 11 kW laden !?

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