bei mutter die wallbox teurer als eine öffentliche 22kW in der Nähe ?
Ja, krass oder? Sehr teurer Strom von einem Ökostrom-Anbieter, der gerade nochmal ordentlich erhöht hat 🤯
Ich schaue aber nach Alternativen. Der Preis ist unverschämt und außer etwas Inflationsanpassung kommt mir das auch sehr opportunistisch vor in der Energiekrise wie konventionelle Anbieter stark zu erhöhen, da der Strom aus erneuerbaren Quellen ja eigentlich nicht deutlich teurer werden sollte 🤔
Jetzt wäre es natürlich schön, wenn man die Standardeinstellung im Auto von 90% auf 80% ändern könnte - kommt gleich auf die Feedbackliste
Kannst du doch in der App so einstellen.
Kannst du doch in der App so einstellen.
Ja, manuell kann ich das einstellen. Hatte es aber auch schon, dass das Auto das wieder überschrieben hat, weil da standardmäßig 90% eingestellt war. Aber man kann es natürlich auch im Auto manuell einstellen.
Ist alles kein Beinbruch, Jammern auf sehr sehr hohem Niveau 😀
Sogar in der App. Und es bleibt auch auf 80.
Moin.
Nur mal so aus meiner Erfahrung.
Ich fahre seit 3 Jahren einen PHEV.
Dieser wurde an der Wallbox 2-3x die Woche immer auf 100% geladen.
Bin inzwischen über 10.000km damit rein elektrisch gefahren, was ca. 250 Volladungen entspricht.
Da das Fahrzeug ja demnächst dem #1 weichen muss und ich ihn verkaufen will, habe ich mit der Aviloo-Box einen Batterietest durchgeführt.
Ergebnis: 94% SoH.
Man kann ihn nicht so einstellen, dass er grundsätzlich nur bis 80% laden kann?
Wir haben so gut es geht immer langsam geladen, ausser es musste schnell gehen. Wenn ich Abends nach Hause komme, stelle ich auf veringerte Ladeleistung , also 5,5-6 Kw/h.
Unser Akku war gefühlt in einem gutem Zustand nach 60 000 Kilometer.
Ladeverluste waren mir hierbei relativ egal.
Ich schaue aber nach Alternativen.
Schau mal nach Maingau Energie... hat dann den Nebeneffekt dass die für ihre Kunden auch einen recht günstigen Ladetarif in D und weiten Teilen Europas anbieten.
Man kann ihn nicht so einstellen, dass er grundsätzlich nur bis 80% laden kann?
doch doch, kann man manuell einstellen
Er hat nur zwei Standardeinstellungen die man auswählen kann, für Langstrecke (100%) und Alltägliches (90%), und ich frage mich warum letzteres nicht 80% sind.
Ich hatte auch das Problem, dass er sich die 80% nicht gemerkt hat - kann aber sein, dass es deshalb passiert ist, weil die App gerade kein Netz hatte oder so, und ich es nur über die App eingestellt habe.
Man muss die iOS App zumindest bei meinem Mann und mir ja auch immer erstmal abschießen und neu starten um den richtigen Echtzeit-Ladestand während des Ladens angezeigt zu bekommen.
Nicht abschießen! Es genügt auf das Autosymbol unten links zu tippen!
Wir haben so gut es geht immer langsam geladen, ausser es musste schnell gehen. Wenn ich Abends nach Hause komme, stelle ich auf veringerte Ladeleistung , also 5,5-6 Kw/h.
Unser Akku war gefühlt in einem gutem Zustand nach 60 000 Kilometer.
Ladeverluste waren mir hierbei relativ egal.
Klar geht das, aber warum sollte man größere Ladverluste in Kauf nehmen, wenn 11kW oder 22kW dem Akku auch nicht mehr schaden?
Es sei denn, es geht um PV-Überschuss.
