habe die 1.2.0 und noch keinen so starken Leistungsverlust festgestellt. Habe seit dem Update aber noch keinen Vollpowerstart ausgeführt.
Dieses Gaspedal antippen und der Kopf der Beifahres haut gegen die Kopfstütze ist immer noch da 
. Welche Softwareversion ( die lange Nr. ) hast Du?
Seit dem Werkstattbesuch liegt er aber konstant bei 6,7 - 6,9 Sekunden.
Klingt ja irgendwie so als wenn Dein Brabus sich für nen Premium hält und nur noch den hinteren Motor nutzt.
Hatte den Smartie vorher ein paar mal gemessen (OK, nur mit dem Handy und RaceTimer), da lag er immer bei 3,8 - 3,9 Sekunden.
Seit dem Werkstattbesuch liegt er aber konstant bei 6,7 - 6,9 Sekunden.
Auf so eine Reklamation wird sich ein unwilliger Händler wohl kaum einlassen und Killer-Antworten a la "ungenaue Amateur-Messungen" loslassen.
Wenn Du aber stattdessen mit dem max. Momentanverbrauch im Display vorher und nachher (jeweils im Brabusmodus!) argumentieren kannst, kommt er nicht mehr so leicht aus der Nummer raus 
Falls nur noch der Heckmotor läuft, müßte der max. Momentanverbrauch (proportional zur Pmax von Brabus und z.B. Premium) um ca. 36% niedriger liegen als bei einem intakten Brabus.
Wenn es denn beim #1 eine Momentanverbrauchsanzeige gibt... 
habe die 1.2.0 und noch keinen so starken Leistungsverlust festgestellt. Habe seit dem Update aber noch keinen Vollpowerstart ausgeführt.
Dieses Gaspedal antippen und der Kopf der Beifahres haut gegen die Kopfstütze ist immer noch da
Meinen Beifahrern geht es genauso beim vorführen, für mich ist leider nach einer Woche ein ziemlicher gewöhnungseffekt eingetreten.
Ab und zu spüre ich noch die Beschleunigung aus den ersten Tagen, aber mittlerweile bin ich so vorbereitet das ich teilweise auch denke da muss etwas nicht stimmen... ich müsste Mal die Zeit stoppen um einen evtl. eingetreten Mangel zu überprüfen.
Ab welchem Wert würdet ihr bei der Werkstatt Nachfragen?
Lg Julian
Ihr habt aber schon im Auge dass mittlerweile teilweise die Außentemperaturen bzw. in der Folge die Batterietemperatur beim testen ggf. noch zu kalt war um volle Leistung zu bekommen ?
Hier waren es heute morgen frische 9 Grad.
Ihr habt aber schon im Auge dass mittlerweile teilweise die Außentemperaturen bzw. in der Folge die Batterietemperatur beim testen ggf. noch zu kalt war um volle Leistung zu bekommen ?
Hier waren es heute morgen frische 9 Grad.
Schon klar, daher vorher extra warm gefahren.
Und wir rwden von 3 Sekunden, nicht von 0,5
Ich kann festhalten: die ganz üble Beschleunigung gibt’s nur >80% Akku.
Unter 50% sind’s gefühlt dann schon nur noch 5s auf 100Kmh.
Kann ich so nicht bestätigen, auch bei 50%-60% geht meiner wie von der Tarantel gestochen.
Auf so eine Reklamation wird sich ein unwilliger Händler wohl kaum einlassen und Killer-Antworten a la "ungenaue Amateur-Messungen" loslassen.
Wenn Du aber stattdessen mit dem max. Momentanverbrauch im Display vorher und nachher....
What ?!
Du meinst ernsthaft, dass deine Variante stichhaltig(er) ist?
So oder so - vorstellig werden und dort abklären, wo die Software evtl. "nur hängt" - eben wie bereits besagt in einem anderen Modus, dazu selbst alle mal durchdeklinieren sollte.
Du meinst ernsthaft, dass deine Variante stichhaltig(er) ist?
Das könnte kirchstefan ja mal probieren: Zuerst nur sagen "Handgestoppt braucht er für 0-100 plötzlich so lange wie ein Heckantriebs-#1" Wenn der Händlier sich darauf nicht einläßt, kann kirchstefan noch das Argument mit dem max. Momentanverbrauch nachschieben. Den könnte ja übrigens mal einer der Brabusfahrer hier (dessen Wagen noch normal beschleunigt) als Referenz posten, falls kirchstefan ihn sich nicht gemerkt hat
