Kameras im #1 als dashcam freischaltbar oder Empfehlung Smart Zubehör

Zitat von ZZZ

Für mich kommen alle After-market Lösungen nicht in Frage, welche nicht voll integrierbar sind.

Wirkt aufgesetzt und nachträglich hingeklatscht.

Daher finde ich die FitCamX so schön. Die sieht aus, wie von Werk. Hab die ja für 2 Autos bestellt. (1x für den #1) Wenn die gut ist, bestelle ich die für noch 2 weitere Autos.

Habe jetzt noch mitbekommen, dass es einen Kabelsatz gibt, dann macht die auch Wächtermodus. Ich habe jetzt nur den GPS- Empfänger mit bestellt. Wenn ich noch Kameras nachbestellen sollte, dann nehme ich noch 4 Kabel mit.

Zitat von ZZZ

Für mich kommen alle After-market Lösungen nicht in Frage, welche nicht voll integrierbar sind.

Wirkt aufgesetzt und nachträglich hingeklatscht.

Aber was willst Du machen, wenn das Fahrzeug nicht oob eine Überwachung anbietet? Es geht ja um den Nachweis von Fremdeinwirkung, es sei denn, dass ist Dir egal.

Weiß jemand ob es einen Adapter Kabel von dem Stecker in der Rückspiegel-Abdeckung zu USB gibt um da für eine normale Dashcam eine Stromzufuhr rausführen zu können?

Da liegt das Stromkabel von der Roof Betätigung. Also Problemlos zu bewerkstelligen.

Zitat von tnotb666

Da liegt das Stromkabel von der Roof Betätigung. Also Problemlos zu bewerkstelligen.

Aber was für ein Anschluss ist das?

Du wirst das Kabel trennen müssen und mit dem Abzweig neu zusammenlöten. Ansonsten bliebe nur den Stecker bei Smart zu bestellen und neu zu bepinnen.

Zitat von E-Auto-Putzer

Es geht ja um den Nachweis von Fremdeinwirkung, es sei denn, dass ist Dir egal.

Wieso brauchst Du dazu ne Dashcam ?

in der konsequenz ein zuordnungsbares kennzeichen zu haben.

Wenn man sich die Anleitung mal durchliest wird ja einiges an Daten gesammelt und auch Bilder, die bei einem Schaden/Unfall auch unter bestimmten Vorraussetzungen ausgewertet werden.

Seite 28:

Das Fahrzeug ist mit mehreren Speichermedien

zur Aufzeichnung bestimmter Daten

ausgestattet.

Diese Speichermedien zeichnen keine Gespräche

oder Töne auf. In einigen Fällen

zeichnen sie nur Bilder außerhalb des

Fahrzeugs auf.

Nur unter besonderen Bedingungen können

einige der Daten in Kombination mit

anderen Informationen, z. B. einem Unfallbericht,

einem Fahrzeugschaden oder einer

Zeugenaussage, einer bestimmten

Person zugeordnet werden.

Wir können die aufgezeichneten Daten in

den folgenden Fällen an Dritte

weitergeben:

● Mit Zustimmung des Eigentümers oder

des Leasingnehmers (wenn es sich um

ein geleastes Fahrzeug handelt).

● Wenn Strafverfolgungsbehörden, Regierungsbehörden

und Dritte mit rechtmäßiger

Befugnis oder im Rahmen eines

Gerichtsverfahrens darum bitten.

● Bei Verwendung durch smart in einer

Klage.

● Zu Forschungszwecken werden die Daten

nicht mit einem bestimmten Fahrzeug

oder Halter in Verbindung

gebracht.

Für den Unfall- oder Sachbeschädigungsfall wäre zu klären wie weit das integrierte System schon weiterhelfen könnte und ob man dann überhaupt noch eine separate Dashcam benötigt.

Jaja, das Kleingedruckte einer Betriebsanleitung hat in Sachen Datenschutz/Einwilligung an den Besitzer so einiges heutzutage aufzubieten.

Steuergeräte sammeln schon seit geraumer Zeit allerlei Daten. Vorrangig für den Hersteller bei etwaigen späteren Ansprüchen.

Aber auch mittels StA von Relevanz in Strafermittlungen.

Ob man bei einfachen Sachschäden dazu aber eine Auswertung bekommt (?).

Bei Leib&Leben könnte das schon von anderer, höherer Relevanz sein.