Smart #1 BRABUS - Performance Leak - Ausstattung - Vorstellung - Tests usw.

Wie ich ein paar Absätze weiter oben bereits erwähnt habe, ist die BRABUS Version des #1 sehr, sehr schnell. Unseren Messungen zufolge beschleunigt er in 1,5 Sekunden von 40 auf 80 km/h und in 2,2 Sekunden von 80 auf 120 km/h. Damit liegt er auf Augenhöhe mit so leistungsstarken Modellen wie der Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio, dem BMW M4 Competition, dem bereits erwähnten Porsche 911 GT3 oder dem Tesla Model X P100D. Wahnsinn wie der geht. Kann nur empfehlen den kompletten Test zu lesen. Im Slalom schneller als Audi RS3 . Wenn jetzt noch einer Zweifel an der Leistung hat, dem ist nicht mehr zu helfen.

smart #1 (2023) - Prueba | Información general - km77.com

Prueba, imágenes y precios del smart #1. Es un SUV de pequeño tamaño que se mueve con energía eléctrica. Hay versiones con uno o dos motores.

www.km77.com

Die sind 1000 Kilometer im Winter gefahren mit einem Schnitt zwischen 19 und 22kW. Reichweite zwischen 280 und 320 Kilometern. Beim Premium erheblich geringerer Verbrauch laut Tester. Temperatur zwischen 2 und 8 Grad.

Beim Bremsen dort mit den Conti...

13.5 m (60 auf 0)

54.0 m (120 auf 0)

Bei den VW/MEB mitunter besser, wenn man entsprechend aufrüstet*

47.8 bis 53.4 (120 auf 0)

*)Da liest man von, "235 mm breite Michelin Pilot Sport EV- Reifen (statt 215 mm Bridgestone Turanza T005), 340-mm-Bremsscheiben vorne (10 mm mehr als die Standardbremsen), einstellbare Härtedämpfer und die Möglichkeit, die Stabilitätskontrolle zu deaktivieren"

Zitat von tnotb666

Beim Premium erheblich geringerer Verbrauch laut Tester.

Wo hast Du das im Text gelesen? Hab es bisher nicht gefunden.

Zitat von jodi2

Wo hast Du das im Text gelesen? Hab es bisher nicht gefunden.

Der Abschnitt unter dem weissen Brabus. Er ist allerdings mit dem Premium nur knapp 100 Kilometer gefahren und mit dem Brabus ja 1000.

In dem italienischen Test steht auch, dass nach dem Software Update die Rekuperation besser funktioniert, bzw. so wie bei anderen Herstellern auch. Also nicht erst sehr schwach und dann plötzlich sehr stark.

Q

Zitat von Andimp3

Kennst Du die näher oder beurteilst Du das anhand des Videos ?

Nein, ich „kenne“ sie nicht, habe sie aber bei einem Event mit Porsche mal kurz gesprochen und sie hatte dort die kleinen, aber feinen Unterschiede zwischen 911er Varianten er“fahren“ und auch nachvollziehbar gemacht….hat geholfen, einiges über Fahrdynamik und deren Ursachen zu verstehen…echt gut.

Und ja, sympathisch, versteht was von Autos, kann sie (sehr) schnell fahren und dazu attraktiv…ich finde immer klasse, wie ihr Haar sich bewegt, wenn sie Autos durchbdiecKurven jagt….sieht man in dem Video auch leicht…bei Grip häufiger….

Na ja, längsdynamisch ist es auch „einfach“ schnell zu sein, das können andere BEV und ICE auch….die Dynamik in Kurven macht ein sportliches Auto draus….bin gespannt, wie es wird. Was man bei den KM77 Jungs und auch schon vorhergingt Italien sah, ist daß viel Bewegung im Auto ist, er durch doch höheren Schwerpunkt mit dem Gewicht dann doch stark reagiert und wenn die Masse mal in Wallung kommt….aber wenn man es kontrollieren kann, dann sieht es spaßig aus.

Auf jeden Fall mehr Fahrspaß als in anderen Autos dieser Preisklasse und in dem Segment schon überhaupt nicht…da geht es um biedere Effizienz.

Battle vs Vettel...

Das hat sie jetzt mit dem Brabus bzw dem #1 was zu tun?

Wenn jetzt noch die ersten Frauen hier anfangen Youtube Videos von der Kindheit von car maniac zu verlinken, laufe ich schreiend weg...