Demnach geht es weiter mit Klotzen statt K...
Mit dem ist ja auch kein Geld zu verdienen - das hat die letzten 30 Jahre schon nicht geklappt.
Und auch mit Geelyhilfe gebaut.
Ja, da musste ich auch mal lachen... Zusammenarbeit beim BEV hätte ich ja noch verstanden aber mit Geely zusammen einen Verbrenner entwickeln ?
Aber vielleicht geht es da auch nur um den Hybrid-Teil. Vermute dass es den nicht als reinen Verbrenner sondern dann nur mindestens als Mild-Hybrid gebend wird.
Ich bin sehr sicher das der neue CLA das passende Fahrzeug für mich wäre befürchte aber nach wie vor dass der mein selbstgestecktes Preislimit überschreiten wird.
joaar, könnte gut sein, der HYBRID-Teil!..., das wird schon gut ausgeleuchtet werden von den Medien, wenn es soweit konkreter wird!
Und jaa, ohne Hybrid/teil-elektrisch wird (annähernd) nix mehr gehen auf dem Markt, den Normen und Verbräuchen etc.!
Aber um mal wieder hier BTT zu kommen. Wäre von smart dann auch sowas im Sinne und tun mit dem #6?
Bislang sind es allesamt SUV.
Wenn schon kein Kleinstwagen oder was auch immer "normal-Kompaktes", dann mind. eine "Flunder" ins Portfolio genommen.
Im Mercedes-Autohaus wird dann schon weiter "geschwitzt", um der Marge für die Kernmarke 
#1 versus EQA
#5 versus EQB
#6 versus CLA
PS: Ich bin jetzt schon enttäuscht, was der CEO vorab dort auspackt und zum Vorschein kommt!
Allzu asia-gefällig-rundgelutschter Drops...
https://jesmb.de/wp-content/uploads/2024/11/mercedes-cla-scheinwerfer.jpg
Nicht mal das Stern-TFL wirkt hochwertig. Oder mag es ein billiges Ablenkungsmanöver sein? In anderen Varianten raffinierter angelegt?
Das auch der CLA ein Stück weit runder wird ergibt sich aus dem Wunsch nach "kostengünstiger" Reichweite und ist somit letztlich systembedingt.
Aber die Scheinwerfer sind von der Form her gar nicht so arg verändert worden - hier der vom noch aktuellen CLA: