Hast du mal in den Ladeeinstellungen vom Smart geschaut ob du vielleicht die AC- Ladeleistung reduziert hast .
Das sieht so aus als würde ein einphasiges Kabel verwendet werden. Sicher dass es ein dreiphasiges ist? 
Alle #1 und #3 haben einen dreiphasigen Lader, außer die (früheren) Pro, korrigiert mich wenn ich das nicht 100% parat habe.
Allerdings lädt der Smart immer mit max. 1A geringer als das was möglich wäre.
Im Idealfall als nur mit 31A anstatt 32A an einer 22kW Säule, bzw 15A anstatt 16A an einer 11kW Säule, etc.
Solch eines mit 3 Phasen und 32A?
Ich verwende das Kabel, das mit meinem Auto geliefert wurde und das sehr dick ist.
Erst einmal ein anderes Kabel ausprobieren um ein Kabelfehler auszuschließen. Oder eine Wallbox mit festen Kabel versuchen. Somit könntest du eine Fehlerquelle ausschließen. Kabel könnte ein 1poliges sein (falsches Kabel im Werk reingelegt) oder defekt sein, natürlich auch der On Board Charger. Erst mal mit dem einfachsten Anfangen, dass Kabel.
Oder einfach in die Werkstatt fahren, wenn das mit dem beigelegten Kabel an mehreren Walboxen unterschiedlicher Hersteller reproduzierbar ist.
Servus,
habe den #3 Anniversary Edition vergangene Woche bekommen, gleiches Problem- sieht komplett nach Laden mit 1 Phase aus aber ich nutze das mitgelieferte gelb-schwarze Kabel und das ist meiner Meinung nach mit 3 Phasen oder?
Bin dankbar für Hinweise- lade an einer 11KW Säule und 3,6 KW gehen durch...
Danke Euch vorab, Manu
Anderes Kabel und eine andere Ladesäule (bei dir AC) versuchen und sollte das Ergebnis weiterhin Negativ sein ab zur Wst. Meiner hat den kuriosen Fehler, DC über 150kw mag er nicht. Laut Wst. bei der Terminabsprache , angeblich haben die Säulen über 150kw einen anderen Stecker. Also nicht abwimmeln lassen.