Außerdem hätte der Wagen einen anderen Stecker und Säulen über 150kw würden somit nicht funktionieren
Oha... da muss ich ja eine Sonderedition mit Spezialbuchse haben an welche die Stecker von beiden DC-Säulenvarianten passen und dann auch funktionieren 
Ach wie mies wenn die Händler soetwas zu nicht wissen und behaupten.
Hier haben nur einige Einzelfälle dieses Problem? Kam das nach dem Update?
Hier haben nur einige Einzelfälle dieses Problem? Kam das nach dem Update?
Ich weiß es leider nicht. Wagen Freitags abgeholt (neuste Software) und Mittwochs kam dann das Update auf 1.5.0. An dem darauffolgenden Dienstag kam noch ein kleines Update. Download war in ca. 2 Minuten erledigt, Installation war auch ruckzuck durch. Zwischendurch hatte ich das Fahrzeug testweise mit 22kw und an der Wallbox angeschlossen. Fastnet wollte ich wegen Pluck and Charge aktivieren, ENBW bietet es für den #3 noch nicht an. Damit begann das Drama.
Ok.
Also unser macht die 300kw Säulen seit dem 6 Monaten die wir ihn haben problemlos. Da wir im Urlaub sind haben wir 1.5 ota noch nicht drauf. Ich werd berichten ob sich durch das Update etwas ändert, was ich natürlich nicht hoffe.
Ich drücke die Daumen das es bei dir gefixt werden kann.
Bei mir liegt doies etwas zurück und war definitiv noch vor der aktuellen V1.5.0
Aber ich versuchs einfach irgendwann erneut...
Ich werd berichten ob sich durch das Update etwas ändert, was ich natürlich nicht hoffe.
Das ist kein Bug mit der 1.5.0 oder so..
Soweit ich das in Erinnerung habe konnten die Betroffenen das alle von Anfang an nicht.
Unserer hat von Anfang an keine Probleme gemacht und auch nach keinem Update und ich bin mir da auch sehr sicher, dass er auch nach den nächsten OTAs keine Probleme machen wird.
EnBW 150/300/400 mit #3 kein Problem.
Fastnet wollte ich wegen Pluck and Charge aktivieren, ENBW bietet es für den #3 noch nicht an.
Plug and Charge... Das Thema hatten wir schon, wird es von EnBW zumindest - so erinnere ich - nicht geben. Grund: Identität nicht genau nachvollziehbar.
EnBW 150/300/400 mit #3 kein Problem.
Plug and Charge... Das Thema hatten wir schon, wird es von EnBW zumindest - so erinnere ich - nicht geben. Grund: Identität nicht genau nachvollziehbar.
Plug and Charge hat beim MG4 bei ENBW und bei Fastnet funktioniert. War sehr bequem, das war auch hier mein Ziel.
Beim #1 wird es zumindest von EnBW nicht unterstützt.
Plug and Charge
Das wäre zwar eine Erleichterung, aber man kann dann wohl nicht mehr so leicht einen anderen Ladekartenanbieter wählen. Wird die Karte zur Abrechnung genommen, die man an den Automaten hält oder überschreibt Plug and Charge den Anbieter, wenn man danach einsteckt?
