Das steht doch normalerweise in der ABE, falls neue Radbolzen verwendet werden müssen, oder nicht 
Aber da steht doch auf deren Seite, daß die Serien Radbolzen weiter verwendet werden können 
Ob Schrauben mit Kegelbund oder Kugelbund steht im ABE. Im Zweifelsfall hat die Angabe im ABE Vorrang vor der Angabe auf der Webseite. 
Allerdings habe ich solch eine Ausführung des Kegelbunds bisher noch nicht gesehen, wirkt als wäre der Kegel lose und drehbar?
Ich kenne nur Ausführungen bei denen Kegel und Schraube eine gemeinsame Einheit bilden.
Da steht ja OE Bolt. Also Serien Radbolzen. OE steht ja für Original Equipment.
Ich frage mich manchmal, wie die ihren Meister gemacht haben, wenn die noch nicht einmal eine ABE deuten können 
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Das Problem sind nicht die Unterlagen/Dokumente sondern die Feststellung dass sich die Räder mit den Originalschrauben nicht ordnungsgemäss befestigen lassen. Ich bin auch kein Experte aber wenn ich die Originalschraube in den Lochkreis der Originalfelge setzte, merkt man sofort dass das Teil richtig sitzt.
Wenn man hingegen die gleiche Schraube in den Lochkreis der Fondmetal Felgen setzt merkt selbst ein Laie wie ich dass die Schraube nicht gleich gut sitzt
Die Werkstatt hat also das Rad auf die Radnabe gesetzt und alle 5 Radbolzen mit dem vorgeschrieben Drehmoment festgezogen und was passt da nicht? Die passen lose nicht immer 100% in die Aufnahme vom Rad, dafür sind die Radbolzen ja am Kegel beweglich, wenn ich das richtig gesehen habe?