Wir sind aktuell in Rügen ( haben in Prora beim Edeka Krüger (1 x CCS) und neu beim Baumwipfelpfad ( 4xCCS ) ) Lader mit jeweils 50 KW „gefunden“ und genutzt. Hat prima mit der ADAC Karte
geklappt, weil so gut wie niemand diese Lader kennt.
Ich habe eine Wallbox in Binz, aber den Lader beim Baumwipfelpfad gucke ich mir mal an. Wenn man da oben „rumturnt“ reichen ja die 50 KW.
Wir sind aktuell in Rügen ( haben in Prora beim Edeka Krüger (1 x CCS) und neu beim Baumwipfelpfad ( 4xCCS ) ) Lader mit jeweils 50 KW „gefunden“ und genutzt. Hat prima mit der ADAC Karte
geklappt, weil so gut wie niemand diese Lader kennt.
Ab sofort kennt sie jeder! Nun werden sie meistens belegt sein, haha 
Rügen ( haben in Prora beim Edeka Krüger (1 x CCS) und neu beim Baumwipfelpfad ( 4xCCS ) ) Lader mit jeweils 50 KW „gefunden“ und genutzt. Hat prima mit der ADAC Karte
geklappt, weil so gut wie niemand diese Lader kennt.
Danke, das ist gut zu wissen, habe die Lader auf der Karte schon entdeckt, und plane den EDEKA für meinen Rügen-Urlaub im Juli ein. Habe mit Tripple-Chargern keine so guten Erfahrungen, darum bin ich froh das der #1 da problemlos läd.
Euch ist aber klar, dass Rügen ne Insel ist, ohne eigene Kraftwerke?
Die haben nur eine Hochspannungseinspeisung, dementsprechend ist die Genehmigung von Schnellladern sicher schwerer als auf dem Festland.
Es wird vermutlich keiner auf irgendwas verzichten, um Energie für Ladesäulen freizugeben.
Und 10 DC-Schnelllader sind eben im schlimmsten Fall 2 - 4 Megawatt.
Ich würde mich ja schon über ein bis zwei öffentlich verfügbare 11 kw Lader in Binz freuen. Schnellader wäre natürlich nen Träumchen.
Ja, gerade Binz, als einer der Hauptorte auf Rügen, ist ein Desaster. Als frei zugänglich habe ich hier wirklich nur den Lader im Haus des Gastes gefunden.
Und der kann glaube ich nur 3,6 kw während der Öffnungszeiten von 9-17 Uhr. Aber immerhin 
Wir sind aktuell in Rügen ( haben in Prora beim Edeka Krüger (1 x CCS) und neu beim Baumwipfelpfad ( 4xCCS ) ) Lader mit jeweils 50 KW „gefunden“ und genutzt. Hat prima mit der ADAC Karte
geklappt, weil so gut wie niemand diese Lader kennt.
... wir sind ja echt alle schon verwöhnt, aber 50 KW ist wirklich nicht mehr zeitgemäß.....
Ladesäule hatte freigegeben, Wagen hatte erst gar nicht geladen.
Ich vermute es war ein 300kw charger. Bei mir funktionieren die auch nicht. Läuft schon als Reklamation bei smart. Aber man stellt sich dumm, oder weiß wirklich nichts. Zwei Tage in S+G Werkstatt hat auch nichts gebracht, die haben aber auch nicht wirklich was gemacht.
Ich habe mit meinem Pro schon an 300/350 kW Chargern von IONITY und Tesla völlig problemfrei geladen. Ich hatte bisher bei keinen der etwa 10 DC Ladern die ich ausprobiert habe Probleme gehabt,
