Ich wurde auch schon blöd angemacht, bzw. der Fahrer am anderen Ladepunkt war enttäuscht, dass er von 230kW auf 150kW runter geregelt wurde, weil ich zum Laden gekommen bin. Glücklicherweise hat mein Smart mit 147kW sich von der guten Seite gezeigt.😉
Erfahrungen an der Ladesäule - Smart #1 laden - Bilder und Erkenntnisse - Ladestation, öffentlich.
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auwei..., beim Tanken bislang sowas fremd gewesen
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Mich stören da eher die Leute, die öffentliche Lader blockieren weil sie dort parken aber nicht laden.
Und der Seat hat geladen oder nicht?
Wenn nach 10 Minuten erst ein Viertel kWh drin sind, ist das für mich kein Laden. Der kann schneller! Oder war schon voll, als er angestöpselt wurde.
Ich hätte die Aussage von mi-go wohlwollend so interpretiert, dass ihm der Seat PHEV-Fahrer unheimlich leid tut, weil ihm so ein langsamladendes Fahrzeug angedreht wurde.
Das siehst du richtig. So alt war der Seat aber auch nicht.
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mein "verbesserter" Twizy lädt mit 8 kW 3-phasig (original 2 kW 1-phasig) und der Tesla mit 11 kW.
8 kW ist schneller als 11 kW ????
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Ne, er meinte halt das sein Twizzy schneller voll geladen ist, da er ja eine viel kleinere Batterie hat.
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Toll.. da kann man sich ein Ei drauf backen.
Unsere Smart sind am 300 kW auch viel schneller von 20 auf 80% SoC geladen als ein eActros mit seiner 448 kWh Batterie.
Und überhaupt... am besten war mein Mofa mit 2,x l Verbrauch auf 100km - da konnte mein BMW 750i (Neupreis anno 1999 schlappe 197.000 DM) nicht mithalten
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am besten war mein Mofa mit 2,x l Verbrauch auf 100km
Ich bezweifle aber, ob auf bzw. in deinem Mofa 5 Personen kommod reisen konnten. Und 5x2,9l sind 14,5l. Die sollte sich der BMW selbst bei doppeltem Mofa-Tempo eher nicht genommen haben.
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Ich fahre auch im #1 zu 99% allein und bin nicht darauf angewiesen andere mitzunehmen. Von daher würde ich auch nen 1-Sitzer nehmen wenn ich ihn geil fände.
BTW: und auch im kack-Tesla ist mehr Platz als im Twizzy vom Goldbacher. Aber zeig mir gerne mal wie Du in letzteren 5 Personen reinbekommst... irgendwie ist das Ding doch auch nur ein moderneres Mofa mit verbessertem Schutz vor Witterungseinflüssen
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... und mein Hauptfortbewegungs- und Transportmittel.
Es ging mir mit meinem Kommentar aber um die "nicht vorhandene" Ladesäulenblockierung.
Mit einem Mofa blockiert man auch eher selten PKW-Parkplätze.
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Und der Seat hat geladen oder nicht?
Wenn nach 10 Minuten erst ein Viertel kWh drin sind, ist das für mich kein Laden.
Per Definition hat er geladen, sonst wären da nach 10 Minuten 0,0 kWh drin gewesen.
Ich finde das einfach übertrieben sich hier so aufzuregen. Du weißt doch überhaupt nicht was da Sache war. Vielleicht war da auch irgendwo einfach ein Problem oder sonstiges und der Fahrer des Seats hat sich nachher aufgeregt weil sein Auto nicht voll geworden ist.
Mir ist das beim #1 auch schon mal an der AC-Säule passiert, dass ich den angestöpselt habe und er gesagt habe jo lädt und dann bin ich los gelaufen ins Restaurant und habe dann nach 10 Minuten zufällig in die App geguckt und es ist anscheinend irgendwo ein Fehler aufgetreten und die Ladung hatte quasi kurz nach dem Abschließen abgebrochen. Da hättest du dich dann auch aufgeregt, wenn ich da mit meine #1 an einer 22kw AC-Säule gestanden hätte und dir das Display der Säule einen aktiven Ladevorgang mit ca. 0,5 kWh nach 13 Minuten Laden angezeigt hätte?
