Erfahrungen an der Ladesäule - Smart #1 laden - Bilder und Erkenntnisse - Ladestation, öffentlich.

Kann ich für Süddeutschland bestätigen. Ich habe bezüglich AC immer nur Probleme mit Aldi-Süd mit Wallbe mit lediglich 4,2 kW. Genau das gleiche Problem habe ich mit diversen städtischen Ladesäulen in Spanien. Leider sind dies gerade die kostenlosen Stationen, an denen mein Twingo problemlos 21,xx kW zieht.

Ich war neulich in einer fremden Stadt unterwegs und hatte leider mehrere sehr nervige Fehlversuche mit Ladesäulen, die mir zuvor in der Hello-Smart-App angezeigt wurden. Eine haben wir trotz Hin- und Herfahrens nicht mal gefunden - bei ihr stand in der App auch nur die Straße ohne Hausnummer. An einer anderen hat die Smart-Karte nicht funktioniert. Und in einer anderen Stadt sah ich mal eine Säule, dazu stand in der App irgendwie nur "Straße , Hausnummer" o.ä. als Dummy oder Platzhalter.

Wie und wo meldet man sowas eigentlich? Bundesnetzagentur? Und wer kümmert sich? Allein das Fehlen der korrekten Adresse wäre ja leicht zu beheben und daher ein Unding.

Dass die Hello-Smart-App ganz generell hinterherhinkt, kann ich wiederum nicht bestätigen: 2 Stadtwerke-Säulen in mir bekannten Städten wurden jeweils maximal 1-2 Tage nach Eröffnung in der App angezeigt und dies auch mit korrekter Straße und Hausnummer.

ich kann die app &charge empfehlen, die sind sehr reaktiv und du kannst melden wenn was nicht funktioniert aber auch wenn es gut war Empfehlungen ausprechen

&Charge

&Charge is your e-mobility platform which rewards your activities and shopping trips with free energy for your electric car.

and-charge.com

EnBw beendet ab 1. August die Zusammenarbeit mit dem ADAC

EnBW ändert Ladetarife und schafft ADAC e-Charge ab | electrive.net

Die wenigen Ladungen welche ich darüber mache kann ich auch über die Maingau-Karte machen... die ADAC-Karte lohnte sich ja der gegenüber nur an EnBW-eigenen Ladepunkten (51 Cent anstatt 59 mit Maingau wenn man von Maingau auch seinen Hausstrom bekommt). An anderen Ladestationen lade ich ohnehin mit Maingau 1 Cent günstiger und für den Spanien-Urlaub wird Ionity Passport aktiviert. Und wenn es mal AC sein soll dann ist Maingau ohnehin günstiger.

Aber der ADAC schreibt ja auch auf seiner Seite:

Zitat

Wir arbeiten bereits daran, Ihnen spätestens ab dem 01.08.2024 ein attraktives, faires und transparentes ADAC e-Charge Angebot mit einem neuen Kooperationspartner anzubieten.

Mal schauen was da so kommt.

Danke für den Tipp mit Ionity Passport! Ich fahre demnächst nach Spanien. 20 Cent billiger ist cool.

Maingau wird zunehmend attraktiver, aber ob's so bleibt? Mal sehen... Schade, dass EnbW nun in den Preisdschungel bei Fremdsäulen eindringt. Bis zu 89 Cent ist einfach nur unverschämt.

Eine Alternative zu EnBW ADAC e-Charge wäre EnBW Allianz e-Charge. Vorausgesetzt, dass EnBW die Partnerschaft mit Allianz nicht beendet.

Der Tarif sieht wie folgt aus:

• EnBW-Ladesäule: 51 Cent
• Fremdsäule: 65 Cent (vs. 60 Cent via ADAC e-Charge)
• Erste Ladekarte: kostenlos
• Monatliche Gebühr: 1,99 Euro (vs. 0 Euro via ADAC e-Charge, dafür ADAC Jahresbeitrag)

Bevor die Frage kommt: Nein, Ihr müsst kein Kunde von Allianz sein. Es reicht aus, wenn Ihr ein Benutzerkonto von Allianz anlegt.

Für mich als Laternenparker, DC-Lader und Wenigfahrer ist dieser Tarif seit längerem gut geeignet.

Ich lade sehr ungern für 50 Cent und mehr. Deshalb bevorzuge ich nach wie vor die Tesla SC mit dem Abo. In Deutschland liegt der Preis dann zwischen 40 und 45 Cent, in Frankreich (Dank der Energiepolitik) bei etwa 30 Cent. Das monatlich kündbare Abo kostet zwar 12,99 Euro, aber das Abo von Ionity (5,99 €) läuft wohl mindestens zwei Monate und somit fast gleich teuer/günstig.

Zitat von Pantalon

Danke für den Tipp mit Ionity Passport! Ich fahre demnächst nach Spanien. 20 Cent billiger ist cool.

Ja, insbesondere seitdem die den Grundpreis auf 5,99/Monat gesenkt haben und monatlich kündbar ist das ja auch.

Zitat von Scope

Fremdsäule: 65 Cent (vs. 60 Cent via ADAC e-Charge)

Zumindest das wird mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit nicht bleiben - das wäre ja günstiger als in den EnBW-eigenen Tarifen ab der Änderung. Da muss man jetzt auch erstmal individuell kosten welcher Preis wo aufgerufen wird -> maximal nervig sowas.