Bei meinem smart (Premium) gibt es den tatsächlich. Also:nur Geschwindigkeit halten, ohne Abstandsregelung.
Zeig mal ein Bild vom Display mit der Einstellung.
Ich hatte das weder im Premium-Vorführer mit 1.0.0 noch habe ich es in meinem Premium mit Software 1.0.1
Also bei mir gibt es auch nur drei Modi. Wenn‘s bei mir einen dummen Assistenten geben würde und der mit AHK funktioniert hätte, dann wäre meine Beschwerde hier vielleicht nicht ganz so groß ausgefallen. 
Da alle meine jüngsten Fahrzeuge immer ACC auch mit dem Fahrradträger hatten, wäre ich nie im Leben darauf gekommen, das überhaupt zu hinterfragen.
Genau so ginge es mir auch.
Nach den Bestell-Querelen ganz am Anfang hatte ich von einer sofortigen Bestellung Abstand genommen, um erst mal die ersten User-Berichte abzuwarten.
Für mich wäre das auch eine Einschränkung, welche eine deutliche Verschlechterung zum Bestandsfahrzeug darstellen würde.
Ich hoffe für alle, dass hier ein Software-Update Abhilfe schaffen kann und wird. Insbesondere natürlich für euch mutige "Beta-Tester", welche das Fahrzeug bereits erstanden haben!
Ich habe bereits vor der Freigabe der AHK die Befürchtungen gehabt, dass es zu Software-Kollisionen kommen wird.
Das ist aber nicht der Fall, da Smart erstmal alle Helferlein bei Nutzung der AHK abgeschaltet hat. Sonst wäre die AHK noch später gekommen!
Ich gehe fest davon aus, dass das noch mit neuen Updates verbessert wird.
Zur Sicherheit habe ich den Verbesserungswunsch an Smart geschickt. Das sollten alle Betroffen machen, damit hier Smart auch schneller handelt.
Ich werden zuerst auf den Einbau einer AHK verzichten und somit vorläufig auf die Nutzung des Fahrradträgers mit Smart verzichten. Im Urlaub werden wir uns Fahrräder halt vor Ort mieten müssen. Für kurze Touren haben wir noch eine ZOE mit AHK für Fahrradträger. Ich warte erstmal ab, was sich da in den nächsten Monaten bezüglich Softwareupdate tun wird.
1500 € für AHK ist zuerst gespart.
Ich werde die Entscheidung mit der AHK auch erst einmal verschieben. Dabei ist das Softwareproblem ein zusätzlicher Faktor. Hauptfaktor ist die große Öffnung im Unterboden.
Der Ausschnitt im Unterboden wäre für mich sekundär, da die AHK irgendwo aus dem Unterboden herauskommen muss und der Unterboden gegenwärtig verschlossen ist.
Hab es mir gerade live angesehen, das Loch ist beim besten Willen nicht sichtbar, es sei denn, man kriecht unter das Auto.
Ich werde die Entscheidung mit der AHK auch erst einmal verschieben. Dabei ist das Softwareproblem ein zusätzlicher Faktor. Hauptfaktor ist die große Öffnung im Unterboden.
Ich hab gerade mal unter meinen A250e geschaut (halbautomatische AHK) - das 'Loch' ist da ähnlich groß. Ausserdem sind rechts und links beim Smartie daneben bereits weitere 'Löcher' serienmässig. Ich weiss grad wirklich nicht, wo das Problem bei dem Ausschnitt sein soll.
Auf die Idee das zu bemängeln kommt man vermutlich nur weil die AHK nicht schon ab Werk verbaut ist
