Eigenheim ?

Würde ich so pauschal nicht formulieren, denn:
Ein Eigenheim in der Stadt nutz ggf nicht viel, da vielleicht keine Parkmöglichkeit und somit auch keine Wallbox.
Eine Mietwohnung hat vielleicht eine (Tief)Garage mit einer Wallbox .. ?

Wir fahren den Smart wie einen Verbrenner,laden beim Einkaufen oder Terminen in der Innenstadt.

In der Tiefgarage ist keine Wallbox möglich,aber an Ladestationen ist kein Mangel.

Meiner Meinung nach braucht es weder Eigentum noch Wallbox um elektrisch zu fahren.

Und eine Eigentumswohnung mit Wallbox ist in der Umfrage auch nicht vorgesehen.

Ist bei mir nämlich so.

Zitat von Michael XXX

Meiner Meinung nach braucht es weder Eigentum noch Wallbox um elektrisch zu fahren.

Dem kann ich mich nur anschließen. Wir haben auch keine Möglichkeit eine WB in die Tiefgarage einzubauen. Aber gerade mit dem 22KW OBC ist das auch so absolut kein Problem. Vorm Büro sind direkt öffentliche 22KW Säulen und im Alltag hat die Stadt Düsseldorf auch genug Säulen installiert, dass es kein Problem ist das Auto zur Ladesäule zu bringen, wenn man sich eh auf den Weg zur Hunderunde macht. Und dank der 22KW ist man auch bei wirklich leerem Akku dann innerhalb von den 4 Stunden ohne Blockiergebühr wieder voll und weg.

Eine Wallbox zuhause macht die E-Mobilität meiner Meinung nach nur sehr komfortabel und wenn dann noch ne PV-Anlage auf dem Dach ist sehr günstig. Aber es geht auch ohne sehr problemlos. Man muss sich halt drauf einlassen wollen.

Ein Argument gegen die E-Mobilität ist j häufig: Ich wohne zur Miete und kann nicht zuhause laden... Dann frage ich meist nach ob derjenige denn aktuell zuhause Benzin/Diesel tanken kann.

Trotzdem haben wir unserer vermieteten Eigentumswohnung eine Wallbox spendiert. Zur Wohnung gehört allerdings auch ein abschließbares, Carport.

Ich rede mir ein, dass das irgendwann in einer Weitervermietung ein gutes Argument sein könnte.

@home kann ich aich nicht laden.

Ich lade am Büro mit 11 kW für 33 Cent/kWh.

Kann aber zur Not auch 1 Gehminute von mir entfernt AC 22 kW für 49 Cent/kWH laden.

Ohne Lademöglichkeit am Büro wäre ich wahrscheinlich noch nicht auf ein BEV umgestiegen da meine EInkäufe in der Regel nicht lange genug dauern um (wenn denn Ladestationen vorhanden und frei sind) nennenswert was zu laden.

Zitat von Andimp3

Kann aber zur Not auch 1 Gehminute von mir entfernt AC 22 kW

Und das Auto nachdem man aus dem Büro nach Hause gekommen ist für 2-3 Stunden an die Säule zu stellen, die eine Minute entfernt ist, wäre dir zu nervig?

Zitat von Schmarti

Und das Auto nachdem man aus dem Büro nach Hause gekommen ist für 2-3 Stunden an die Säule zu stellen, die eine Minute entfernt ist, wäre dir zu nervig?

Vermutlich entscheidet er sich für den günstigeren Preis

Wäre zumindest nachvollziehbar... Und wenn er während der Arbeit dort ~8h steht sollte der Akku wohl zum Feierabend immer voll sein.