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Befinde miich noch in der Entscheidungsfindung 😊
Welchen Wunschwert hättest du denn gerne?
Und wird dieser dann von Dir selbst auch zuverlässig bei deinem Fahrprofil zu halten sein?
Wenn das für dich maßgeblich zur Entscheidungsfindung gehört, dann:
Probefahrt buchen und deine Strecke mit diesem Tempo fahren und dokumentieren!
In 2 Richtungen wegen Gefälle, Wind, ....letztlich auch Temperatur etc. zu berücksichtigen gilt.
an. Wie unterscheidest Du bei Deiner go-E Blindstrom vom Wirkstrom ? Ich sehe in der App keine entsprechende Angabe.
Unten steht der Leistungsfaktor, der steht dann bei 0%, das heißt: 100% Blindleistung.
Oben steht bei mir dann auch immer um die minus 70W Wirkleistung, keine Ahnung, was da passiert...
Ach sooooo... ich werd langsam zu alt für den Scheiss 
Auf meinem Screenshot beim Test mit der Gemini v4 habe ich auch die 0%, beim Screenshot von der homefix v2 ist es dummer Weise abgeschnitten. Das kann ich dann vielleicht morgen mal prüfen. Bei letzterer steht da bei mir aber kein - vor der Wattangabe, das ist nur bei der Gemini der Fall.
Die Gemini haben wir übrigens nur weil go-E super kulant war als nach 2,5 Jahren an einer homefix die Elektronik ausgefallen ist. Wir bekamen die dann einfach auf Kulanz gegen die aktuelle Gemini getauscht.
Bei der Hesotec Wallbox geht der Smart #1 mit erreichen der Ladegrenze (z.B. 80%) in den Status B und die Wallbox schaltet daraufhin das Schütz aus. Nach 60 Minuten geht der Smart wieder in den Status C und die Wallbox schaltet das Schütz wieder ein.
=> Der Smart steuert über die Signalisierung die Wallbox.
Das spricht für einen Bug im OBC beim #1. Mit etwas Glück ist auch der OBC updatefähig.
Da aber die Signalisierung selbst auch nicht sauber ist (ein Peak von 2V im Ladestatus C, wobei die Toleranz nur +/-1V beträgt), bin ich nicht sehr zuversichtlich, dass alle Probleme mit Softwareupdates gelöst werden können.
Und ich bin nicht sehr zuversichtlich, dass Smart alle Probleme lösen will, die Kunden mit dem Auto haben.
Und ich bin nicht sehr zuversichtlich, dass Smart alle Probleme lösen will, die Kunden mit dem Auto haben.
Gehe ich mit 👍
Das bedeutet man muss der wallbox eine zeitliche Begrenzung setzten ? Sorry fürs dumme gefrage aber bin völlig neu auf dem Gebiet und habe gerade heute den #1 bestellt … noch könnte ich umschwenken 😂…. ?
Die neueren Smart (Produktionsdatum nach Mai meine ich) haben einen neueren OBC.
Leider hat noch keiner hier im Forum die Rückmeldung gegeben, ob sich mit dieser Version das Verhalten 1 Stunde nach Ladeende geändert hat. Das Problem mit der Teslawallbox soll damit beseitigt sein. Leider auch noch keine Rückmeldung bzgl. der AC Aldiladestationen und der verminderten 22 kW Ladeleistung. Es wäre schön wenn das mal jemand testen und Feedback geben könnte. Gehört aber eigentlich in einen anderen Thread, wollte nur so nett sein und JacksMax Frage beantworten.
