Auf der Insel sind die Lademöglichkeiten eher schlecht. Keine bzw. kaum DC Lader.
Stimmt, auf Rügen fehlen ausreichend öffentliche AC-Lademöglichkeiten an den Urlauber-HotSpots. Auf Usedom sieht‘s noch schlimmer aus. Im Juli habe ich eine Woche Urlaub auf Usedom geplant. Zum Glück gibt’s in der von uns gebuchter Unterkunft eine öffentliche 22kW-Säule. Ich hoffe mal, dass mein Premium bis dahin da ist.
Für mich ist klar, dass ich pro 100 km so um 20 kWh nachladen muss, und das ist für mich in Ordnung.
Das entspricht auch meinen Erfahrungen (21,5kW + Ladeverlust) bei Autobahnfahrten mit 130 km/h (bei Temperaturen 12-16 Grad, jetzt eher etwas weniger) mit ausgeglichener Topografie und entspricht meiner Vorhersage nach der langen Fahrt mit dem Vorführer im Januar.
Im Jahresmittel werden es bei mir dann schätzungsweise 22kW + Ladeverluste (ca. 60% Land/Stadt) sein da ich auch im Winter immer die Vorklimatisierung nutzen werde.
Zum Laden an der See: an Schiffsanlagestellen sollten sich CE-Dosen finden, vielleicht gibts da (braucht natürlich Equipment) die Möglichkeit ein Auto zu laden.
Da ich im September auch auf die Insel fahre hab ich schon Planungen in ABRP gemacht.
Mit Be Carge kann auf der Insel selbst wohl nicht geladen werden, aber in Sassnitz gibt es eine EWE Go Station, bei McD, dort kann die Be Charge App oder Karte genutzt werden.
Ansonsten gibt es auf der Insel noch Schnelllader bei Shell hinter Samtens und bei Kaufland in Bergen (alles lt. ABRP).
Ich habe die letzten 6.002 km einen Durchschnittsverbrauch von 18,4 KWH/100 km und der #1 hat insgesamt 119kw rekuperiert.
Da hat der BC aber falsch gerechnet würde ich sagen.
1.284 kW ./. 119kW Rekuperation = 1.165 kW / 60,02 = 19,41 kW/100km - sieht nach einem ordentlichen AB-Anteil aus.
Da hat der BC aber falsch gerechnet würde ich sagen.
1.284 kW ./. 119kW Rekuperation = 1.165 kW / 60,02 = 19,41 kW/100km - sieht nach einem ordentlichen AB-Anteil aus.
Auch dieser Verbrauch ist für mich - bei meinem Fahrprofil mit 80% Autobahn und 20% Landstrasse/Stadtverkehr - in Ordnung 
Stimmt, auf Rügen fehlen ausreichend öffentliche AC-Lademöglichkeiten an den Urlauber-HotSpots. Auf Usedom sieht‘s noch schlimmer aus. Im Juli habe ich eine Woche Urlaub auf Usedom geplant. Zum Glück gibt’s in der von uns gebuchter Unterkunft eine öffentliche 22kW-Säule. Ich hoffe mal, dass mein Premium bis dahin da ist.
In der Vorsaison geht es noch, alleine in Ahlbeck gibt es 5 Ladepunkte. Dort sind wir nächste Woche. Auch in Heringsdorf kann man so an 6 Ladepunkten laden. Das sind die Angaben aus der Maingau APP. Diese nutze ich bei AC Ladesäulen. Für mich als Maingaukunde sind es 0,49€.
Be Charge kann man dort vergessen. Ich glaube nur 2 Ladepunkte auf der ganzen Insel.
In der Hauptsaison kann schon etwas voller werden.
Auch dieser Verbrauch ist für mich - bei meinem Fahrprofil mit 80% Autobahn und 20% Landstrasse/Stadtverkehr - in Ordnung
Ja, das passt auf jedenfall. Bei mir waren es nach dem letzten laden auf 2.173 km 22,46kWh inkl. Ladeverlusten... da war aber der AB-Anteil höher als üblich. Alles im von mir erwateten Bereich.
In der Vorsaison geht es noch, alleine in Ahlbeck gibt es 5 Ladepunkte. Dort sind wir nächste Woche. Auch in Heringsdorf kann man so an 6 Ladepunkten laden.
Ich war Anfang des Jahres in Bansin. Da gibt‘s genau eine öffentlich (zugängliche). Die Anderen gehörten zu Hotels oder Ferienwohnungen. Stimmt, in Ahlbeck und Heringsdorf sieht die Situation schon besser aus. Einen Maingau-Chip habe ich mir auch schon gesichert. Der Preis ist für‘s AC-Laden ganz passabel.
Ich habe die letzten 6.002 km einen Durchschnittsverbrauch von 18,4 KWH/100 km und der #1 hat insgesamt 119kw rekuperiert.
6000km in der kurzen Zeit. Nicht schlecht.
