Die Blase und das Fahren....
D
Es gibt zwei Arten von Heckantriebsmotoren: - VReMT 200 kW SiC-Motor: Fortschrittliches Siliziumkarbid-Modul, höherer Wirkungsgrad, Leistung maximal 200 kW, Drehmoment maximal 343 Nm. - Nidec 200 kW-Motor: Leistung maximal 200 kW, Drehmoment maximal 384 Nm.
There are two kinds of rear drive motors: - VReMT 200kW SiC motor: Advanced silicon carbide module, higher efficiency. Maximumpower 200kW, maximum
torque 343Nm,maximum motor efficiency >94%,WLTC average efficiency >90%. - Nidec 200kW motor: The maximumpower is 200kW,the maximum torque is 384Nm,the maximum motor efficiency is 93%,the average NEDC efficiency is 86.27%. (The firstbatch of models on the market use the motor of VReMT)
Das hat meine Recherche auch ergeben …
Der Nidec Heck Motor ist im Pro+ und im Brabus verbaut.
Der VReMT Heckmotor im Premium.
Das sollten die Händler eigentlich wissen.
Noch etwas, habe keinerlei merkwürdige Geräusche, zum Beispiel das hier im Forum erwähnte Brummen aus dem Heck, bei beiden Fahrzeugen heute gehört.
Das sollten die Händler eigentlich wissen.
Sollten. aber manche kaschieren es dann mit "Freier Rede", im Sinne: was der Premium hat, hat der Brabus mindestens auch 
Asche auf mein Haupt, so dachte ich bisher auch. Und so war es auch auf einigen smart Seiten mal zu lesen.
Na gut, dass wir uns schon gegen Brabus entschieden haben...
Jo.
die 770 km Tour war dann aber großzügig genehmigt von dem Autohaus für eine Probefahrt oder war eine km-Pauschale zu bezahlen ?
die 770 km Tour war dann aber großzügig genehmigt von dem Autohaus für eine Probefahrt oder war eine km-Pauschale zu bezahlen ?
Anderes Thema, dass nix mit dem #1 zu tun hat und dass ich nicht hier kommentieren möchte. Bitte um Verständnis
ok. war halt nur auffällig viel.
Der heutige versehentlich hier gepostete Beitrag
ist dort zu finden:
