Verbrauch RWD Premium Pro+ Launch Edition - Reichweite Smart #1 - technische Daten und Diskussion Erfahrungen.

Zitat von tnotb666

Genau gleiche Bedingungen müssen ja auch nicht sein, aber keine 30 Grad Unterschied.

Es ist halt kein Vergleichstest sondern nur ein grobes Festhalten der ermittelten Einzelverbräuche, machen anderen wie Teslabjorn ähnlich. Wenn die Liste umfangreich genug ist kann man zumindest einige Fahrzeuge bei ähnlichen Temperauren grob vergleichen.

Zitat von tnotb666

Beste Beispiel ist der Polestar. Den hatte ich im Sommer für 2 Tage und bei Tempomat 120 auf 21kWh.

Und findest/fandest Du den Wert gut oder schlecht?

Ich finde ihn so mittel, wobei der FL der jetzt kommt besser sein sollte, dann vielleicht unter 20.

Für den Polestar fand ich es okay. Hatte schlimmeres erwartet, wegen der viel zitierten schlechten Effizienz des Polestar.

Zitat von jodi2

Bei mir auch eher andersrum, wenn der ioniq hässlich ist/war, kommen für mich noch eine schätzungsweise vierstelligen Anzahl an SUVs und CUVs, die in der Hässlichkeit und Sinnlosigkeit noch davor kommen.

Da gebe ich dir Recht, deshalb habe ich auch von der Top 10 der Hässlichkeit gesprochen. Davor kommen natürlich noch so Kaliber wie der Fiat Multipla oder der Suzuki Ignis. Aber eine genaue Platzierung möchte ich nicht erstellen.

Zitat von jodi2

Born und vor allem Funky Cat finde ich erstaunlich schlecht, fast katastrophal. Was au immer die da so schlecht machen bzw. der Kona mit seiner ja auch nicht besseren Aerodynamik so gut...

ich finde den Born mit 18,60kw bei 120 km/h eigentlich richtig gut (in der Tabelle). Ebenso den Enyaq (da haben wir den 60er, aber das passt so) und die anderen MEB Varianten.

Ich wäre froh, wenn der #1 so 2 kW mehr als der Born verbrauchen würde. Dann wäre mein Profil absolut abgedeckt.

Zitat von jodi2

...Wenn die Liste umfangreich genug ist kann man zumindest einige Fahrzeuge bei ähnlichen Temperauren grob vergleichen.

...

Joaar, mit mehr kann man mehr... und "Tendenzen" werden erkennbar...

Wie z.B. beim Skoda Enyaq (Coupé) bei 8 und 21.5 C - die Coupé-Aero-Vorteile wollen sich dort nicht so gänzlich herausstellen

ID.3, .4, .5, puh.... weiß ich mir auch keinen ganzheitlichen Reim darauf zu machen..

BTT: Dortiger smart #1 bei 7 Grad, wann/wo genau findet man diesen Test dazu im Einzelnen ?!? link ?

Mal ne doofe Frage von einem E-Fahrer Neuling.

Der Id 3 und der Born fahren beide auf 215er Reifen im Vergleich zu den 235er des Smart. Macht das nicht auch einen deutlichen Unterschied beim Verbrauch?

sicherlich, hat seinen Anteil. sogar bei der stirnfläche !

Sind es nicht sogar 245er?

Ist in der Summe aber bei guter Aerodynamik (auch um die Räder herum) nicht entscheidend, siehe Teslas auf 255ern.

Wobei der #1 ja gerade bei den Radkästen recht lieblos gemacht ist...

Zitat von crazyblack

ich finde den Born mit 18,60kw bei 120 km/h eigentlich richtig gut (in der Tabelle).

Hatte mich nur auf diese von bm3 zitierte Liste bezogen:

ORA Funky Cat: 19,9 kWh//100km

CUPRA Born: 19,8 kWh/100km

Hyundai KONA: 18,1 kWh/100km

IONIQ 5: 21,5 kWh/100km

IONIQ 6: 17,5 kWh/100km

IONIQ Fl: 15,4 kWh/100km

TESLA Model Y: 17,5 kWh/100km