20240612: BYD, Geely und SAIC - EU verhängt Strafzölle auf Elektroautos aus China

Spielt die Zusammensetzung der Anteilseigner beim Strafzoll eine Rolle ?

Eigentlich wurden die Strafzölle danach berechnet, wie hoch die Subventionen vom Chinesischen Staat sind bzw. waren. Ich kann mir beim besten Willen nicht vorstellen, dass die EU weiß, wie hoch die einzelnen Hersteller wirklich Subventioniert werden. Und die Zusammenarbeit der Hersteller mit der EU ist noch entscheidend.

Zitat von tnotb666

Ich kann mir beim besten Willen nicht vorstellen, dass die EU weiß, wie hoch die einzelnen Hersteller wirklich Subventioniert werden.

Das sieht man doch auch daran, dass Tesla auf die Model 3 aus Shanghai auch Strafzölle zahlen muss. Und da bin ich mir auch recht sicher, dass die Chinesische Regierung Tesla nicht subventioniert hat.

Meine Meinung zu den angedrohten Strafzöllen:

Es ist einfach naiv zu glauben, dass Strafzölle und damit verbunden, ein Handelskonflikt zwischen der EU und China spurlos an uns vorüber gehen.

Anstatt einen Handelskonflikt herauf zu beschwören den wir niemals gewinnen können, sollten die hiesigen Autobauer ihre Hausaufgaben machen.

Übrigens Renault hat verstanden und bietet entsprechende Fahrzeuge an.

Wer seine Märkte und Produkte mit Zöllen schützen muss, ist global nicht wettbewerbsfähig.

Strafzölle würden das Angebot auf dem europäischen Markt erheblich einschränken und Käufern den Zugang zur e-Mobilität erschweren. Das wäre ein starker Dämpfer für die angestrebte Mobilitätswende.

Zitat von tnotb666

Eigentlich wurden die Strafzölle danach berechnet, wie hoch die Subventionen vom Chinesischen Staat sind bzw. waren. Ich kann mir beim besten Willen nicht vorstellen, dass die EU weiß, wie hoch die einzelnen Hersteller wirklich Subventioniert werden. Und die Zusammenarbeit der Hersteller mit der EU ist noch entscheidend.

genau und darum ist SAIC auch mit 38,1% dabei, wegen der guten Zusammenarbeit. 😂

Die Antisubventionierungsuntersuchung der EU läuft wohl schon seit acht Monaten.

Da bin ich auch mal sehr gespannt. Wenn da zb. 5-8 Tausend Euro drauf geschlagen werden, dann kauft den wahrscheinlich keiner mehr in Europa.

Dann hoffe ich das wir noch Ersatzteile für den Smart bekommen, wenn den keiner kauft, stellen die sicher doch den Vertrieb ein.

Das waren meine Gedanken zu dem Mini

MINI strebt im Weiteren ja auch (wieder) die Fertigung in England an....