servus,
Ich wollte mal fragen wie hoch ihr den smart ladet wenn er stehen soll?
Meiner info nach ist für die NMC Technik 50% das ausgeglichenste und schonendste für den Akku.
In der Bedienungsanleitung von smart habe ich Satz mit" bitte mindestens 65% gelesen.
Was sagt ihr dazu?
Normalerweise lade ich unter der Woche bis 80% SOC. Vor längeren Fahrten dann auf 100%.
So habe ich das auch bei meinem vorherigen Elektrofahrzeug (Ioniq 5) gemacht und nach 3 Jahren war im BC der SOH immer noch bei 100%.
So hatte ich das bei meinen Fiat 500 e auch immer gemacht. Der war aber auch immer unterwegs wegen einer pendelstrecke meist hatte ich auch versucht unter 80%zu bleiben halt zum akku schonen.
Inzwischen Pendel ich nicht mehr und das Auto steht öfter mal 1-2 Wochen bevor ich wieder fahre. Eigentlich würde ich mir da nicht so Gedanken machen, da ich beim Fiat nach 2 Jahren auch keine degradation feststellen konnte und dieselben strecken immer mit denselben verbrauchen und Reichweiten gefahren war.
Mich hat in der Bedienungsanleitung des Smart in dem es um die Batteriegarantie ging "bei der Hochvoltbatterie werden mindestens ein Ladezustand von 65% für den stillstand des Fahrzeug empfohlen"
Das hat mich einfach irritiert, weil ich davon ausging dass 50% der bessere ladestand und ist über 65%anfängt der akku sich weniger wohl zu fühlen .
Vielleicht ist auch der LFP akku mit inbegriffen, der mag 100% ladung ja am liebsten.
Ich denke auch, dass rein von der Chemie her 50% für den NMC-Akku ideal sein sollten. Die 65% die Smart angibt, sollen vermutlich ein Puffer sein für den Fall, dass während der Standzeit eine gewisse Selbstentladung stattfindet … was normalerweise nicht der Fall ist bzw. nur minimal, sodass das bei Standzeiten von 2 Wochen kein Problem ist. Aber wer weiß, ob nicht manchmal jemand das Auto nur im Sommer fährt und da würde ich als Hersteller auch eher auf Nummer sicher gehen. Vermutlich ist es praktisch aber so ziemlich egal, ob 50% oder 65% … eine Degradation wird man wohl in beiden Fällen nicht feststellen.