Die Aushärtung ist bereits nach Stunden im Werk zu über 90% erfolgt.
Und mit der Aufbereitung beim Händler schrubbt der eh durch die Portalanlage.
bei mir nicht.
Der Händler hat die Order ausschließlich die Folien abzuziehen da das Auto direkt vom Autohaus zur Keramikversiegelung geht.
ok. dann wird halt dort das säubern gemacht.
moin moin und ihr seid euch sicher, dass beim komplett schwarzem Brabus das Dach auch nur Uni-Lack ist?
bei der Konfiguration steht ja nur:
[Blockierte Grafik: https://s7.future.smart.com/is/image/smarteurope/SMART_COMMON_CS_EXT_026-MF01?hei=100]
Meta Black Metallic
Nichts mit Dach ist Uni-Lack oder so. Ähnlich bei Atom Grey Matte...
Nein das Dach ist auch schwarz metallic, das Thema hatten wir hier schonmal vor längerer Zeit. In live und auf Fotos kann man das gut erkennen, auch wenn anderes behauptet wird.
Ich möchte von der Farbwahl gerne eine kräftige Farbe. Da kommen eigentlich nur rot, blau und gelb in Frage.
Blau und Rot sind Metallicfarben. Diese werden m. E. In zwei Schichten aufgetragen, also mit einem Klarlack als zweite Schicht.
Wie sieht das mit „ Lumen Yellow „ aus. Ist das ein Unilack, also ein Lack ohne Klarlack bzw. einer zweiten Schicht ?
Mein letztes Auto mit Unilack habe ich vor 40 Jahren gefahren. Der Unilack war nach ein paar Jahren stumpf wenn man das Auto nicht öfter mal poliert hat ( Metalliclack war dagegen eher weniger empfindlich ).
Kann mir einer von Euch sagen, wie es sich mit „Lumen Yellow“ verhält ?
Haben die neueren „ nicht metallic Farben „ dieses Problem nicht bzw. wie sieht es bei diesen knalligen Unifarben bzgl. ausbleichen aus ?
( z.B. Die roten Leuchtstreifen auf den Rettungswagen bleichen nach ein paar Jahren deutlich aus … ).
rettungswagen sind foliert.
rot hat(te) diese typische ausbleichung wegen seiner pigmente
Nachteil roter Autolack: Mythos oder Wahrheit? - Autolack Burmeister (autolack-burmeister.de)
insgesamt ist auch unilack heutzutage anders/besser im aufbau, klarlack sollte inklusive sein.
mit polieren schleift man immer etwas ab !
Lumen yellow sollte uni sein, aber mit Klarlack..letzteres hoffe ich zumindest. Sind mind. 2 Schichten, eben damit das Ausbleichen reduziert wird. Klappt auch soweit gut, ich hatte selber zweimal uni-Lacke in den letzten 10 Jahren und jetzt gerade auch wieder. Das ist nicht mehr wie in den 80/90ern, zum Glück.
Glanz bekommt man zumindest bei den hellen Lacken dank des Klarlacks etwas besser rein 
Auch Unilacke haben seit ca 20 Jahren schon einen Klarlack. Also keine Sorge das passt schon.
Haben welche in Forum schon Erfahrungen mit professionellen Keramikversiegelung gemacht? Haltbarkeit, wirklicher Nutzen, Problematik bei Kratzern und Widerstandsfähigkeit gegen Hologramme und Steinschläge würden mich interessieren. Kosten würden mich auch interessieren, also wie diese sich unterscheiden. Was da so die Spanne ist?
Danke im Voraus!
