Smart #1 OTA 1.4 Update

Zitat von Andimp3

Schneller Laden weil Du ab 10% lädst ist de fakto falsch - ob Du nun ab 10% oder 20% lädst spielt für die Ladezeit von zB 20 auf 80% keinerlei Rolle lediglich kommt die Ladezeit zwischen 10 und 20% on top.

Du lädst bestenfalls dadurch weniger oft, aber auch nur wenn mehr als eine Ladung auf dem Trip ansteht.

Das was Du Dir vom Smart-Navi wünschst kannst Du heute schon wenn Du mit ABRP navigierst und die App mit dem Fahrzeug via ODB-Dongle koppelst oder den Kniff über die Hello # App nutzt.

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Meiner Erfahrung nach bringt es erstaunlich wenig an Zeitvorteil wenn man anstatt 20% SoC die 10% SoC am Zwischen-Ladepunkt anpeilt.

Nehmen wir mal eine Fahrt von meinem Wohnort nach Hamburg:

20% SoC am Ladepunkt:

Bildschirmfoto 2024-07-12 um 07.00.51.jpg

10% SoC am Ladepunkt:
Bildschirmfoto 2024-07-12 um 07.01.38.jpg

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Ja, das sagt ABRP. Das Display an der Ladesäule teilt mir mit, dass ich bei Beginn 10% länger ein höhere Ladekurve nutzen kann. Mag theoretisch klingen, tatsächlich will ich allerdings auch nicht so häufig laden müssen.

Zitat von Dot

Besser BTT...

Yep, bitte…

Thema: Smart #1 OTA 1.4 Update

Danke.

Zitat von Kasimir

Bei einer geplanten Ladung z.B. zwischen 13:00 und 15:00 Uhr schaltet der Smart jetzt bis zum Start des Ladevorgangs in den Status B und die Wallbox schaltet den Schütz aus. Während des aktiven Ladevorgangs schaltet der Smart in den Status C und das Schütz der Wallbox wird freigeschaltet. Nach dem Laden schaltet der Smart wieder zurück in den Status B und die Wallbox schaltet den Strom ab. Dieser Status bleibt jetzt auch nach einer Stunde bestehen. Es fließt jetzt außerhalb der aktiven Ladesession kein Strom, insbesondere keine Blindleistung mehr. Dieser Bug ist somit auch gefixt.

Kann ich bestätigen

Der nervigste und schlimmste Fehler vom #1 "zieht strom nach 60 minuten aus der wallbox ins nichts" wurde tatsächlich nun behoben

Ich bin überglücklich, traute meinen Augen letztens beim laden nicht. Hatte mir bisher immer den wecker gestellt um manuell in der wallbox app den erneuten fehlerhaften "ladevorgang" zu stoppen, bin jedoch eingeschlafen und morgens die wallbox app geöffnet...nanu...keine blindleistung mehr? ....es geschehen noch zeichen und wunder, wahnsinn, endlich kann ich normal laden und ohne wecker schlafen. Ein fettes lob an smart, hätte ich niemals mit gerechnet

Zitat von Fred

Zitat von Fred

Seltsam. Es ist mir ja aufgefallen, weil ich vorher immer den mittleren hatte. Jetzt springt er auf die Mitte, sobald ich die Taste links druecke. Vorher ist er auf kleinsten Abstand gesprungen. Wenn ich nur wuesste warum das so war

Das war schon immer so, ich habe mich dran gewöhnt. Auf BAB fahre ich auf dem mittleren Abstand auf Landstraße auf dem niedrigen Abstand.

Zitat von Clever

du bist nicht du selbst, wenn du Hunger hast!

Deswegen wollte er vermutlich bei Aldi Snickers kaufen

Zitat von Dot

Die Android Smore# app zeigt auch die 12v Spannung (nicht den Ladestand in Prozent, da ich es nicht interessant fand).

Wird im Dashboard Tab angezeigt

Doch, das wäre schon interessant angesichts der Tatsache, daß die zuerst ausgelieferten #1 sehr lange vor der Auslieferung am Zielhafen hherumstanden Das war für die Batterien nicht sehr zuträglich.

Zitat von #1Brabus

Hallo zusammen!

Heute habe ich das Update gestartet. Seitdem meldet sich der #1 nicht mehr. Das Display ist schwarz. Erhalte ich eine Meldung nach Beendigung des Updates oder mit welcher Dauer ist hier zu rechnen?

Vorab vielen Dank!

Bei mir hat er auch statt den angekündigten 8 Minuten ne Stunde gestanden - hatte dann hoffnungsfroh gedacht machst das Update beim einkaufen - bist mindestens ne halbe Stunde im Laden - war dann ne nette Wartezeit vorm Auto, weil nix mehr funzte Nächstes Mal drück ich auch erst zu Hause in der Garage aufs Update Ich lerne es noch

Zitat von StephanKaki

Bei mir hat er auch statt den angekündigten 8 Minuten ne Stunde gestanden - hatte dann hoffnungsfroh gedacht machst das Update beim einkaufen - bist mindestens ne halbe Stunde im Laden - war dann ne nette Wartezeit vorm Auto, weil nix mehr funzte Nächstes Mal drück ich auch erst zu Hause in der Garage aufs Update Ich lerne es noch

Fürs anschliessende Abschleppen lassen wäre aber ein Parkplatz vor der Garage besser.

Spaß beiseite: Ich hab die Updates immer daheim und möglichst außerhalb der Garage gemacht mit meinem Model 3. In 4 Jahren gabs aber niemals ein Problem. Als Softwareentwickler traut man aber Software schon gleich gar nicht - im Fall von Smart wohl auch gut so

Ob der Erfahrung der eigenen Fehlbarkeit ? <duck und wech>

Eine Sache muss man lernen, Software hat immer Fehler. Immer.

Deshalb besteht der Entwicklungsprozess ja aus verschiedenen Stufen der Qualitätskontrolle.

Das was ich hier lese (ich habe noch keinen Smart) lässt mich aber zweifeln dass es viel Qualitätskontrolle gab.

Beispiel: Nehmen wir an es ist ein Bug das eine bestimmte Einstellung seit 1.4 immer wieder auf den Mittelwert zurückspringt.

Sowas sollte nie passieren. Man baut Tests für das Verhalten "Ich speichere eine Einstellung, ich starte das System neu und die Einstellung bleibt erhalten".

Diese Tests werden bei jeder Anpassung der Software automatisch ausgeführt. Ändert man nur an einer anderen Stelle etwas was Seiteneffekte hat und dieses Verhalten kaputt macht, dann bekommt man das sofort mit weil der Test fehlschlägt.

Davon abgesehen gibt es dann noch mehrere Stufen an Qualitätskontrolle danach. Also z.B. Tests mit ausgewählten Pilot-Anwendern usw.