Seit dem Update auf 1.4 ist bei mir der Aufmerksamkeitssensor extrem sensibel,
Kann ich von meinem nicht bestätigen.... der hat sich bei mir seit Monaten nicht mehr gemeldet. Schau mal ob der Senso wirklich freie Sicht zu Deinen Augen hat. Spiel mal ein bisschen mit der Höheneinstellung Deines Lenkrads.
Ja, Höheneinstellung vom Lenkrad und Abziehen der Schutzfolie vom Sensor können da hilfreich sein.
Oder war nicht bei der Freundin sondern mit nem Lover unterwegs
Glaub ich nicht. Sie hat schon nen Kerl, dessen Auto sie fahren und updaten darf. Alles andere wäre doch ein Abstieg für sie. 
genau ist mein Problem. Mit 1.4 wird immer auf "normal" zurückgesetzt, vorher blieb "Hoch" und s-Pedal an.
Wenn ich jetzt, d.h. mit 1.4 "hoch" haben möchte und einschaltet, geht s-Pedal aus und ich muss es danach wieder
(mit Wartezeit) einschalten. Das geht zwar (siehe Bild in #436), es sind aber mehrere Schritte die Ablenken und vorher nicht nötig waren.
dir ist schon bewusst das die Reku Stufe egal ist sobald S-Pedal eingeschaltet ist ...ist es eh die höchste Stufe .....
Habe heute Morgen wohl ein Bug im Update 1.4.0 entdeckt.
DAB Radio lief wie immer, dann kam eine Verkehrsdurchsage die wird ja angezeigt per Meldung in der Headunit.
Die Verkehrsdurchsage wird von einem anderen Sender hier WDR2 gesendet, ich hörte aber WDR4, nur nach
der Beendigung der Verkehrsdurchsage hat er nicht wieder umgeschaltet, sondern auf KOMPLETT STUMM geschaltet.
Musste dann per Sprachsteuerung wieder den Sender WDR4 aktivieren.
Ist dieses Verhalten schon jemanden der das Update 1.4.0 hat, auch aufgefallen bei Verkehrsdurchsagen?
wird warscheinlich damit hängen dass es bei der Verbesserungen :
Einführung Niedrige Energierekuperationsstufe
Einführung zusätzlicher Soundeffekte und Simulationsgeräusche für smart #1 Lines
Wähle deinen smart Avatar
Statischer smart Avatar
Optimierung des Park Assist 360° Kamerafensters
Integrierte WLAN-Passwortverschlüsselung
Einführung der Vehicle-to-Load Energieentladung
Optimierung des Autowaschmodus
Optimierung des Abkoppelns der AC-Ladesteckers
Programm zur Anpassung der Lenkradtasten (nur Modelljahr 2025)
Optimierung des Anhängermodus
Mehrere Systemverbesserungen, darunter Verkehrsmeldungen und die Stabilität des Apple Carplay-Systems.
Ich habe heute beim Fahren über die Autobahn zwei Beobachtungen mit der 1.4.0 gemacht:
1. Rekordniedrigverbrauch bei meinem Weg zur Arbeit, vermutlich wegen der niedrigen Rekuperationsstufe, Rollen ist einfach viel effizienter als Rekuperieren.
2. Bug: im HUD stand plötzlich. Ich habe erst mit Smart navigiert und dann auf Apple CarPlay mit Google Maps umgeschaltet. Der Grund für NOW war nicht erkennbar, es lag keine Abbiegung an. Und warum auf englisch?
Ich habe erst mit Smart navigiert und dann auf Apple CarPlay mit Google Maps umgeschaltet.
Da wird sich vermutlich das System verschluckt haben, da Google Maps über CarPlay eigentlich überhaupt keine Infos an das HUD schicken kann.
Kann ich von meinem nicht bestätigen.... der hat sich bei mir seit Monaten nicht mehr gemeldet. Schau mal ob der Senso wirklich freie Sicht zu Deinen Augen hat. Spiel mal ein bisschen mit der Höheneinstellung Deines Lenkrads.
Ich fahr jetzt über 20000 km mit den gleichen Sitz- und Lenkradeinstellungen, daran kann’s ja eigentlich nicht liegen, werde aber heute Nachmittag trotzdem mal andere Einstellungen testen, es kann aber nicht sein dass ich jetzt dann unbequem sitzen muss nur dass der Assistent seinen Frieden hat
Dann bleibt eigentlich nur ein plötzlich aufgetretener, patholigischer Strabismus übrig. Am Auto kann es doch nicht liegen? 
