AC Laden bei Charge@Street auf ueber 1 Euro

Schau mal in den Thread von EnBW. Da habe ich es erklärt. Das hat mit einer neuen Regulierung zu tun. Der Schuldige ist der Ladesäulenbetreiber. Nicht Charge@Street.

Zitat von Fred

ohne mich zu benachrichtigen

Es gab doch, soweit mir bekannt, nie eine "dauerhafte" Preisangabe sondern immer nur "Preis ist der App zu entnehmen" - das ist wie im Supermarkt oder an der Verbrenner-Tankstelle wo sich der Preis jederzeit ändern kann. Somit ist es Deine eigene Angelegenheit Dich über den jeweils gültigen Preis zu informieren.

Abgesehn davon ist ja nun wirklich von Anfang an bekannt dass Charge@Street überteuerter Schwachsinn ist und nem geschenkten Gaul (Jubiläums-Gutschrift) schaut man nicht ins Maul

Zitat von crazyblack

Der Schuldige ist der Ladesäulenbetreiber.

Was kann der Ladesäulenbetreiber dafür wenn ihm die EU vorschreibt dass er Resellern und eigenen Kunden den gleichen Preis berechnen muss ?

Zitat von Andimp3

Was kann der Ladesäulenbetreiber dafür wenn ihm die EU vorschreibt dass er Resellern und eigenen Kunden den gleichen Preis berechnen muss ?

er könnte seine Preise auf ein normales Niveau senken.

Die ganze Zeit hat er davon gelebt, dass ihm die MSOs überhöhte Preise bezahlt haben und die Kunden für seine Säule geliefert haben. Jetzt steht er im Wettbewerb. Sowohl mit dem Preis, als auch um die Kunden/Auslastung.

Warten wir doch mal ab, welche CPOs sich mit den Preisen bewegen, wenn sie nur noch Staubfänger rumstehen haben.

Na dann warte mal

Nebenbei bemerkt. Bis jetzt haben die Ladekartenanbieter teilweise höhere Preise, als den adhoc Preis gezahlt.

Einfach mal den Roaming Preis von EnBW an andere Ladekartenanbieter anschauen. Der liegt bei 0,94€/kWh zzgl. Parkgebühren ab 10 Minuten.

Hier wurde viel zu lange quersubventioniert. Selbst in dem neuen Tarif mit 3 Stufen, subventioniert EnBW teilweise noch andere Anbieter. Nochmal, wer zBsp innerhalb des EnBW oder IONITY Netzes bleibt, spürt von der Tarifänderung der EnBW überhaupt nichts.

Ich kann bis zum Sankt Nimmerleinstag warten und zusehen. Durch mein Ladeverhalten bin ich nicht betroffen. Ich roame nicht. Trotzdessen, dass ich nur auswärts lade. Kann ich jedem nur empfehlen.

Zitat von crazyblack

Der liegt bei 0,94€/kWh zzgl. Parkgebühren ab 10 Minuten

Wo zahlst du denn diese Preise?

Zitat von crazyblack

Nochmal, wer zBsp innerhalb des EnBW oder IONITY Netzes bleibt, spürt von der Tarifänderung der EnBW überhaupt nichts.

🤔

von 51 ct auf 59 ct finde ich schon spürbar ...

Zitat von RB#3

🤔

von 51 ct auf 59 ct finde ich schon spürbar ...

So isses... alternativ kann man auf den Ladetarif M für 5,99 € Gerundgebühr wechseln (der entsprach ja bisher dem ADAC-Tarif) und lädt dann ab 5.6. neu für 49 Cent/kW, das rechnet sich dann ab 60 kWh/Monat. Für Gelenheits-Unterwegslader (bisher schon weniger als 50% der Ladungen untewegs bei EnBW) wie mich macht das aber keinen Sinn.

An nicht-EnBW-Ladern war für mich als Maingau-Hausstromkunde bisher schon die Karte/App von Maingau das Mittel der Wahl denn die haben an fremden Säulen "nur" 59 Cent aufgerufen (ohne Grundgebühr) und das Europaweit. Bin mal gespannt ob sich bei denen auch was ändert.

Auf Langstrecken wie im Mai nach Spanien macht für mich aktuell Ionity am meisten Sinn. 1 Monat auf den Tarif mit 5,99 € Grundgebühr und dann wieder runter auf den ohne Grundgebühr passt.

Zitat von Schmarti

Wo zahlst du denn diese Preise?

Das sind die Preise von EnBW, die sie im Roaming anderen MSOs berechnen. Das bedeutet, wenn du bei zBsp Maingau weniger bezahlst, dann ist das subventioniert