Doch es gibt die ISO15118 die aber von Smart ( im Moment ) nicht unterstützt wird. Diese und auch den erweiterten PWM Modus gibt es mit der Open WB Pro. Ich kann hier auch beim erweiterten PWM Mode den SoC und eine Seriennummer über die API auslesen. Ist aber alles noch in den Anfängen.
Da meine Wallbox auch auf Privatgelände steht, habe ich auch mit nur einem EV keinen Bedarf an einer Erkennung. Mal schauen….
Auf der Smart-Homepage klingt es so also ob die Smart-Wallbox das Fahrzeug (per Bluethooth ?) erkennt.
Wo genau liest Du das dort ? Ich kann nichts dergleichen in der Artikelbeschreibung im Shop finden. Habe ich etwas übersehen ?
Ich bezweifle dass die WB das kann... dann würde ABB das doch auch selbst bei den eigenen WBs bewerben und nicht nur in eine einbauen welche unter Smart-Lable verhökert wird.
Ich habe ja eine ABB Terra AC, die kann man freischalten, das jeder dran laden kann oder auf RFID-Ship stellen, so das man sie nur mit dem RFID-Ship freischalten kann.
Da sind auch 2 RFID-Ships dabei gewesen.
Ich kann mir nicht vorstellen das die umgelableten für Smart eine Identifizierung für Smart-Fahrzeuge hat.
Auf der Seite des "anderen" Forums gibt es einen Artikel zu der Smart-Wallbox. Da steht das drin:
Zu beachten ist noch, dass Fahrzeuge von smart zwar "Plug & Charge"-Funktionalität an der Wallbox bieten, andere Elektroautos aber nicht. Tatsächlich kann die Wallbox nicht das standardisierte Plug & Charge, sondern eine proprietäre Lösung, in der sich die Wallbox und der smart via Bluetooth erkennen.
Moin,
ich weiß auch nicht was an einem Chip (RFID) nicht einfach sein soll.
Kabel anschließen, Chip dranhalten, lädt.
Aber vielleicht soll der smart die Wallbox selber finden? 
Naja das kann ich noch ein bisschen nachvollziehen, nach dem Motto ich will keine extra Karte mit mir rumschleppen oder jedes Mal wenn ich Laden will diese aus dem Auto holen und danach wieder ins Auto packen. Aber da gibt es ja auch Boxen die das ganze über einen PIN-Code verriegeln.
Gerade in Anbetracht der Tatsache, dass die Fahrzeughersteller aktuell beim AC-Laden alle noch mehr oder weniger ihr eigenes Süppchen kochen, was die Kommunikation (wenn überhaupt vorgesehen) mit der AC-WB angeht würde ich einfach eine nehmen, die nichts mit dem Smart zutun hat und per RFID oder PIN verriegelter ist.
Naja das kann ich noch ein bisschen nachvollziehen, nach dem Motto ich will keine extra Karte mit mir rumschleppen
Keine AHnung wie es bei der ABB ist - bei der go-E kannst Du RFID-Chips anlernen und bist nicht auf die vom WB-Hersteller angewiesen. Wir hier verwenden zB einfach die ohnehin in Benutzung befindlichen Zeiterfassungskarten der nutzungsberechtigten Mitarbeiter.
Ansonst gibts auch kleine Schlüsselanhänger-RFID-Token zB auf Amazon für kleine Geld welche ebenso funktionieren. Die gängigen Bank- und Kreditkarten mit RFID funktionieren (bei der go-E) sicher auch. Oder halt zB ne EnBw-Karte an der WB anlernen - dann nimmt man zu Hause wie unterwegs einfach immer die gleiche Karte.
Ja ich habe da auch kein Problem mit, aber das ist die einzige Erklärung die mir einfällt, die gegen eine per RFID gesperrte Box spricht.