ohnt sich ein BEV für Autobahnfahrten wirtschaftlich nicht. Die Spritpreise müssten sich min verdoppeln
Nein, aktuell liegt man in etwa auf dem Niveau eines Verbrenners. Je nach Ladetarif vielleicht 10% darüber. Im Gegenzug zahlt man keine Kfz-Steuer, hat kaum Wartungskosten und einfach mehr Spaß. Ach ja, und das gute Gefühl, lokal emmisionsfrei zu fahren.
Ihr seid irgendwie offtopic hier geht es um den Verbrauch des Fahrzeuges. Strompreise und Verträge wurde ich da verorten:
Hab aus diversen Beiträgen, einen Thread generiert...
Hier bitte zurück zum Verbrauch AWD BRABUS Reichweite (...).
Es geht um das Produkt BRABUS #1, Verbrauch / Reichweite
und ggf, Einsparpotentiale durch Maßnahmen am Produkt #1.
Für Einsparungen rund um Stromtarife etc bitte
den o.g. Bereich / Thread verwenden. Danke 
Anbei die Daten, (m)einer BRABUS-Probefahrt.
Start mit 100% Akku, Reichweite zu Beginn 301km:
Etwa 45km auf der Autobahn, 5km Überland und 20km in der Stadt.
Durchschnittsgeschwindigkeit 60 km/h...
Nach knapp 71km Fahrt, Restreichweite von 210km.
Offensichtlich bin ich noch nicht optimal unterwegs...
Dabei bin ich eigentlich immer Derjenige mit gutem Verbrauch,
egal ob Verbrenner oder Elektroauto.
Außentemperatur ?
edit
Arschkalt überall in Deutschland 
Offensichtlich bin ich noch nicht optimal unterwegs...
Rekuperation für 70 Kilometer sehr gering.
akku war arschvoll (100 %)!
Jep, das auch noch zusätzlich 
