Zeigt bei mir auch 15,9 kWh an, nach SoC Berechnung sind es aber 19,1 kWh und an dem geeichten Wallboxzähler sind es 21,6 kWh nach 4500 km.
Dergleichen kann ich bei meinem Premium nicht feststellen. Die Differenz von der Fahrzeuganzeige zum ermittelten Wert an der Ladesäule beträgt an AC 10-11% und DC ca. 7%... das scheint mir recht relaistisch und ist auch vergleichbar mit den Werten von meinem ehemaligen PHEV.
Ist das nicht dann mit Ladeverlusten?
15,9 kW zu 21.6 kW währen 26,39% Ladeverlust - das scheint mir nicht plausibel wenn nicht gerade an ner 230V Schuko mit so nem Ladeziegel geladen wird.