Verbrauch AWD BRABUS Reichweite Allrad Smart #1 - Diskussion technische Daten Laden und Erfahrungen.

Anbei neue Verbrauchwerte von unserem Brabus, leider ändert sich der Rekuperationswert in der Gesamtübersicht nicht mehr und damit sind diese Angaben nicht zu gebrauchen.

Auch der Anzeige pro Fahrt ist nicht zu vertrauen, wenn ich die SoC Werte dagegen rechne.

Das war bei den meisten Verbrennern (wenn man es nicht von der Werkstatt einstellen ließ) auch schon immer so, Abweichung Spritmonitor und Anzeige BC.

Fahrprofil:

2 Fahrer

Guter drittel Mix mit Stadt, Landstrasse und BaB (max. 110 km am Tag), keine längeren Touren bisher.

95% im Komfort Modus, für den Spass ab und zu den Brabus Modus.

Bordcomputer: 3626 km - 17,70 kWh/100km - Verbrauch: 909 kWh => Gesamtverbrauch: 790 kWh Rekuperation: 119 kWh (seit 07.06.23 keine Änderung mehr) die 790 kWh würden 21,79 kWh/100 km ergeben

Berechnung SoC: 3626 km - 19,15 kWh/100km - Verbrauch: 694,4 kWh

Zugeführte Menge: 3626 km - 21,70 kWh/100km - Verbrauch: 786,8 kWh (Warp2 - Wallbox hat einen geeichten MID-Zähler)

Verluste: 92,4 kWh

100% bezogen auf den #1: 13,3%

100% bezogen auf die Wallbox: 11,7%

Was interessant aber nicht erstaunlich ist, ist die Bandbreite.

Wir sind den Brabus im MInimum (SoC Berechnung) mit 16,9 kWh und im Maximum mit 23,8 kWh gefahren.

Heute mal Verbrauch bei Knallgas getestet. Oder wie entleere ich den Akku von 73% auf 38% in unter 30 min. 😁😁😁

Route von Aburg nach Helmstadt.

Da war aber offensichtlich Sinuskurvenfahren angesagt. Bei konstant 121 km/h dürfte der topografie-nivellierte Verbrauch bei aktuellen Temperaturen mit Klima eher so knapp 20/21 kWh/100km liegen.

Klar, das mag man bei 120 km/h auch mal soweit als Momentanverbrauch ablesen.

Aber er ist ja fast eine halbe Stunde geballert, um dann insgesamt einen 120er-Schnitt zu haben!

Ich bin soweit es der Verkehr zugelassen hat 185 gefahren. Am Anfang ist der Weg zur AB vom Kunzmann noch mit drin. Ansonsten ist die Aufnahme direkt nach der Abfahrt Helmstadt geschossen.

Drum schrieb ich ja:

Zitat von Andimp3

offensichtlich Sinuskurvenfahren angesagt

gemeint sind damit ständige starke Tempowechsel.

Naja so viel Sinus war da nicht drin. Die BAB war überraschender Weise recht frei. Immerhin hat er keine Leistung reduziert. Bei 33 Grad war die Akku Temp wohl noch ok, ebenso die der Motoren. Der Mach E reduziert schon sehr früh die Leistung wenn man so fährt.

Zitat von Smartmike

Ich bin soweit es der Verkehr zugelassen hat 185 gefahren. Am Anfang ist der Weg zur AB vom Kunzmann noch mit drin. Ansonsten ist die Aufnahme direkt nach der Abfahrt Helmstadt geschossen.

hast du dann auch die Meldung „Achtung Übergeschwindigkeit, vorsichtig fahren“ bekommen?

Zitat von kirchstefan

hast du dann auch die Meldung „Achtung Übergeschwindigkeit, vorsichtig fahren“ bekommen?

Was ist das denn für eine Meldung? Hab ich was verpasst? Bin ja mit dem Premium laut Tacho 187km/h gefahren und hatte keinerlei Meldung

diesen Begriff hatten wir doch schon ....

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