joh, wo es heißt, "ich fahre mit 5 oder 6 Litern". geht auch das doppelte: Fahrstil + Streckenprofil + Temperatur prägen es genauso. Es ist Physik.
Und 5 Liter Benzin sind bereits 42 kWh !
Umgekehrt hantierst du beim #1 mit nur 7.4 l Benzin (62 kWh).
Über 50 Prozent entscheidet sowieso dein Fahrverhalten den Verbrauch.
Gleiche Geschwindigkeit und gleiche Beschleunigung bedeuten beim Elektroauto gleichen Verbrauch. Wer 30% weniger verbraucht hat, hat halt auch 30% weniger bekommen… Andersherum: wenn ich die Motorleistung nie oder nur selten in Anspruch nehme, hätte ich mir sie nicht kaufen müssen. Also letztlich viel Geld verbrannt. Das BEV somit zum Verbrenner gemacht…
Schon klar, aber wenn die Differenz nur temperaturbedingt ist, hilft nur der Klimawandel. 
ich fahre mit 5 oder 6 Litern
Richtig so. Hubraum ist durch nichts zu ersetzen. Außer durch mehr Hubraum.
Schon klar, aber wenn die Differenz nur temperaturbedingt ist, hilft nur der Klimawandel.
wie soll man das denn verstehen ?
Die Wintertemperaturen haben halt beim Elektro mehrfach Auswirkungen:
- Die Batterie mag das nicht, will gewärmt werden, kostet zusätzliche Energie
- Der Mensch mag das nicht, will gewärmt werden, kostet zusätzliche Energie
Beim Verbrenner,
- Der Motor mag das nicht, aber nach dem Kaltstart produziert er selbst ungemein Abwärme (siehe o.a. 42 kWh bereits)
- Und allein damit lässt sich schon viel für den Menschen tun. Eine Standheizung läuft ja nicht während der Fahrt 
hilft nur der Klimawandel.
Nö, die Wahl der Verbraucher macht es 
Nach meiner Erfahrung,
gerne viel/ausgiebige Nutzung der Sitzheizung…
… bei entsprechend dosierter Innenraumheizung.
joh, wo es heißt, "ich fahre mit 5 oder 6 Litern". geht auch das doppelte: Fahrstil + Streckenprofil + Temperatur prägen es genauso. Es ist Physik.
Und 5 Liter Benzin sind bereits 42 kWh !
Umgekehrt hantierst du beim #1 mit nur 7.4 l Benzin (62 kWh).
Wirtschaftlich sind 5 Liter bei 1,70€/l gleich 8,50€. 8,50€ entsprechen bei zum Beispiel 0,50€/kWh nur 17kWh!
Die Kosten waren hier nicht (mal) Thema !
Es ging ihm doch um den vermeintlich so brachialen "Elektro-Schwund" beim Verbrauch - wo ihm halt ein Dino-Verbrenner soo viel mehr an kWh, äh Litern bunkert, verheizt im wahrsten Sinne - gen Auspuff+Kühlwasser...
Wirtschaftlich sind 5 Liter bei 1,70€/l gleich 8,50€. 8,50€ entsprechen bei zum Beispiel 0,50€/kWh nur 17kWh!
Aber welcher Verbrenner mit über 400 PS verbraucht 5 Liter? Würde ich sofort kaufen und nie wieder hergeben 
Eher Richtung 10 Liter und mehr. Und dann sieht die Rechnung komplett anders aus
Gleiche Geschwindigkeit und gleiche Beschleunigung bedeuten beim Elektroauto gleichen Verbrauch.
Bei exakt gleichen Autos ja.
Aber, wenn ein Auto 100 kg schwerer und mehr Reibungsverluste als das andere hat, so bedeutet gleiche Beschleunigung/Geschwindigkeit auch mehr Verbrauch beim schwereren Auto.
