smart #1 Pulse

Zitat von hydralein

Könnte also auch „hardwaremäßig“ gedrosselt werden.

Tja, das widerspricht dem Artikel https://jesmb.de/24922/ :

Zitat

smart reduziert nun die Leistung vom #1 pulse von 428 PS auf 369 PS. Das Drehmoment sinkt von 584 NM auf 470 NM. Der E-Motoren bleiben gleich, und der smart #1 pulse hat weiterhin Allrad.

Wobei ich aber grundsätzlich einem OEM-Handbuch eher vertrauen würde als einem Presseartikel.

Wenn das Handbuch recht hat, wirds also nix mit dem Pulse-Chiptuning. Allerdings könnte der Pulse mit einem schwächeren und entsprechend leichteren Heckmotor auch insgesamt etwas leichter werden, womit sich dann das Leergewicht laut Zulassung reduzieren würde...?

Allein aus Marketinggründen machte es keinen Sinn, dass Pulse und Brabus so dicht beisammen lagen. Und auch wenn ich gleich dafür geschlagen werde, man wird auch mit dem neuen Pulse ausreichend Vortrieb haben und weiterhin Allrad. Ich hatte mit meinem Premium selbst im ECO Modus nie das Gefühl im heutigen Verkehrsgewühl ein Verkehrshindernis zu sein. Aber klar, es wird einem wieder etwas "weggenommen" uui wie gemein

Es wäre sicher sinnvoller gewesen, diesen Unterschied von Beginn an zu machen. So hat es natürlich einen faden Beigeschmack für Insider.

Mag mir jemand von den anderen #1 Pulse Fahrern möglicherweise nochmal kurz beantworten, ob deren Pulse (Modelljahr 2023) ebenfalls keine automatisch abblendbaren Außenspiegel besitzt? Und ob es genauso auch als Option nicht in der "alten" Produktbeschreibung gelistet ist?

Danke!

Bei meinem #1 Pulse blenden die Außenspiegel automatisch ab. Herstellungsdatum im Sommer 2023.

So stand es in der Produktbeschreibung als ich im November 2024 online bestellt habe:

20250109_130313.jpg

Hier auch ein Pulse mit Modelljahr 2023 und automatisch abblendbaren Außenspiegeln. Stand damals auch so in der Beschreibung.

"equipmentDescription\":\"Wenn im Außenspiegel blendendes Licht auftritt, passt sich die Spiegelung der Spiegellinse automatisch an, damit der Fahrer nicht geblendet wird.\",\"equipmentTitle\":\"Außenspiegel, automatisch abblendend\",\"featureCode\":\"door_mirror_dimming\"

War gestern das erste mal mit dem Pulse bei Schnee unterwegs. Fuhr sich gut, so wie ich es vom Audi Quattro gewohnt bin. Etwas spaßiger / lockerer auf der Hinterachse. Im Comfort Modus wurde sauber der Frontmotor zugeschaltet und es gab nie Traktionsprobleme. Rekuperation war auf niedrig fahre immer so. Keinerlei Probleme beim Bremsen. Blieb bei Testbremsung gerade in der Spur. Kein übermäßiges Ausbrechen. Nur die Assistenzsysteme haben sich schnell verabschiedet mit "Front Radar Block".

Unser Pulse produziert im Mai 23 hat die auch nicht, nur der Innenspiegel ist damit ausgestattet. Was für Chaoten, wenn die nicht mal das richtig produzieren können. Bin mal gespannt was die Werkstatt sagt. Hoffe wir alle bekommen die ausgetauscht!

Zitat von hydralein

Stand damals auch so in der Beschreibung

Ausgelesene Daten einer Website welche auf dieser gar nicht angezeigt werden sind aber jetzt nicht wirklich eine zugesicherte Eigenschaft