Smart weiterempfehlen

Das nervt mich auch an dem Service von Smart. Um einen Schraubendreher in die Hand zu nehmen, müssen sie erstmal eine Diagnose zu Smart schicken.

Dabei habe ich ihnen genau erklärt was mit dem Auto nicht stimmt. Aber die Mercedeswerkstatt darf ohne Genehmigung von Smart nichts machen. Erstmal Updates auf die Steuergeräte aufspielen und wieder Diagnosedaten an Smart senden...

Jetzt steht das Auto seit letzten Donnerstag in der Werkstatt und nichts ist bisher passiert. Den Leihwagen muss ich ab dem 4. Tag selbst bezahlen.

Donnerstag hole ich mein Fahrzeug wieder ab, ob es fertig ist oder nicht. Ich bin darauf angewiesen und fahrbereit ist es ja.

Der Techniker von Mercedes lässt sich auch nicht gerade positiv über Smart aus...

Kann ich bestätigen, die Techniker mit denen ich zu tun hat waren auch nicht begeistert mit der zusammen Arbeit mit Smart.

Zitat von slowmotion79

Das nervt mich auch an dem Service von Smart.

Ist, meine Erfahrung bei den beiden letzten Fahrzeugen, bei anderen Herstellern auch so. Möglicherweise kann eine "mutige" Werkstatt mehr, doch der Schutz vor möglichen Klagen wiegt stärker.

Kurzes Update. Ich habe meinen Wagen vor Ostern wieder zurückgeholt. AHK wurde behoben (war ja nur Codierung neu einspielen) und das Problem mit dem Laden immer noch nicht, noch nicht einmal eine Diagnose gestellt. Liegt jetzt bei der Technikabteilung von Smart. Warte weiterhin auf den Anruf der Werkstatt, was jetzt defekt ist, damit ich das Auto wieder hinbringen kann. Ist jetzt 2 Wochen her.

Das ist bei VW auch nicht anders. Ohne Freigabe durch Wolfsburg schrauben die auch nicht an einem ID ohne klare Diagnose rum. Ich durfte da auch schon länger warten. Und was die Kommunikation angeht hat Smart bei VW abgeguckt. 😉

Mittlerweile gibt es endlich auch eine Rückmeldung von Smart. Das CCD-Modul (Spannungswandler-Einheit) und Stecker müssen getauscht werden. Evtl. ist das Ersatzteil auch schon nächste Woche da. Warte auf endgültigen Termin zur Reparatur.

Das CCD-Modul ist seit einer Woche bereits da, allerdings fehlt ihnen ein "Spezialwerkzeug" (Hubwagen zum Herausnehmen der Hochvoltbatterie). Dieser ist bestellt und kommt in 1-2 Wochen.

Die Batterie muss herausgenommen werden, da auch der Kabelstrang vom CCD-Modul zur Hochvoltbatterie mit gewechselt wird. Diese verläuft über der Hochvoltbatterie entlang zum Anschluss im vorderen Bereich.

Zitat von slowmotion79

Spezialwerkzeug" (Hubwagen zum Herausnehmen der Hochvoltbatterie)

Ist es eine zu hohe Erwartungen, wenn nach über einem Jahr Marktstart der/des Fahrzeuges, so ein "Werkzeug" vorhanden ist?

Was dachten die Verantwortlichen was für Services durchgeführt werden?

*Kopfschütteln

So einfach ist das nicht, manches Spezialwerkzeug ist schlicht zu teuer für jede einzelne Werkstatt. Das gibt es dann halt Deutschlandweit nur ein paar mal. Ich hatte das gleiche bei Hyundai mit dem Messgerät für die Dichtigkeit des Kühlsystems des Motors. Das gibt es auch nur 3 mal in ganz Deutschland, wobei eins davon defekt war. Ich weiß nicht, wie teuer dieser Hubwagen ist, billig wird er nicht sein.

Ich wette auch, das selbst bei VW, BMW, Mercedes usw, nicht in jeder Werkstatt, jedes Spezialwerkzeug vorhanden ist