Wenn du das Auto verlässt, geht doch P rein. Der Sinn für mich persönlich: Gurt in der Waschanlage lösen und Autohold geht aus.
Geht dann nicht automatisch P rein wenn man sich abschnallt und vorher Autohold hatte, oder ist das im Neutralgang nicht so? Habe in der Waschstraße nicht getraut mich abzuschnallen und lieber vorher Autohold abgestellt.
Geht dann nicht automatisch P rein wenn man sich abschnallt und vorher Autohold hatte
Nein, geht erst rein, wenn du aussteigen würdest. Selbst ohne Neutralgang geht P nicht automatisch rein.
Nein, geht erst rein, wenn du aussteigen würdest. Selbst ohne Neutralgang geht P nicht automatisch rein.
Hatte das nur in der Betriebsanleitung gelesen aber nicht probiert.
Da müsste stehen, Gurt lösen UND Tür öffnen.
Ahh, wieder so ein "kleiner" Übersetzungsfehler 
Ich schaue mir gerade das Video zu 1.3.2 an - dort wir gesagt dass das Vortemperieren des Akkus zum laden sich automatisch abschaltet wenn die nötige Temperatur erreicht ist.
Außerdem wird oben rechts im Video eingeblendet dass man die Funktion nur während dem Fahren einschalten kann.
Daher gibt es in Bezug auf die Beobachtung der 15 Minuten von tnotb666 für mich 2 weitere mögliche Erklärungen (neben dem vermuteten abschalten fix nach 15 Minuten) für das abschalten bei ihm:
a) der Akku von tnotb666 war vorher schon warm genug dass es nach 15 minuten abschaltete
b) die Karre stand und es schaltete nach 15 Minuten ab da die Karre nicht bewegt wurde
Für wahrscheinlicher würde ich b halten wenn er denn stand.
Den Waschanlagenmodus werde ich so wie jetzt programmiert nie nutzen wegen dem einklappen der Außenspiegel.
Alles anzeigenich schaue mir gerade das Video zu 1.3.2 an - dort wir gesagt dass das Vortemperieren des Akkus zum laden sich automatisch abschaltet wenn die nötige Temperatur erreicht ist.
Außerdem wird oben rechts im Video eingeblendet dass man die Funktion nur während dem Fahren einschalten kann.
Daher gibt es in Bezug auf die Beobachtung der 15 Minuten von tnotb666 für mich 2 weitere mögliche Erklärungen (neben dem vermuteten abschalten fix nach 15 Minuten) für das abschalten bei ihm:
a) der Akku von tnotb666 war vorher schon warm genug dass es nach 15 minuten abschaltete
b) die Karre stand und es schaltete nach 15 Minuten ab da die Karre nicht bewegt wurde
Für wahrscheinlicher würde ich b halten wenn er denn stand.
Reicht doch D gang aus laut tnotb666...?
Ja, D reicht aus. Ich habe das Auto auch nicht verlassen, von daher schließe ich Möglichkeit 'b' von Andimp3 aus.
D mag reichen um den Schalter umzulegen, aber ob es auch reicht dass er dann wirklich vortemperiert wissen wir mangels Auslesemöglichkeit ja nicht.
1% SoC in 15 Minuten entspricht ja gerade mal 2,4 kW, das wäre schon eine eher bescheidene Heizleistung (sonstige Verbraucher liefen ja auch) fürs aufheizen des Akkus.
Gute Frage...Die Beschreibung ist nicht wirklich hilfreich
Ich würde das mal so interpretieren, dass der Spurhalteassistent das Fahrzeug lediglich in der Spur hält (Kamera --> Linien auf der Fahrbahn). Der Fahrspurassistent dagegen erkennt auch seitliche Hindernisse (z. B. auch ein Fahrzeug, dass deinem zu nahe kommt, weil es selbst nicht mittig fährt; vermutlich mittels Radar + Kamera).
