Ich denke außer bei den Brabusfelgen, wird die Nachfrage nicht so groß sein.
Wenn überhaupt werden die Normalofelgen (da hatte Smart leider keinen Geschmack) eher im Winter gefahren und da sind bei dir die Sommerreifen drauf.
Bei nur Reifenverkauf werden diese nicht mehr viel bringen. Hatte alle Mühe meine im Mai zu verkaufen und die waren direkt bei Auslieferung vom Wagen.
Ja, sowas in der Art befürchte ich auch. Habe Ewigkeiten gebraucht, für die Sommerreifen von meinem letzten Auto überhaupt einen Abnehmer zu finden, völlig unabhängig vom Preis.
Habe seit gestern die GJR Michelin Cross Climate 2 drauf. Sind so leise wie die Dunlop zuvor. Nur im Grenzbereich und im Brabus Modus „schmieren“ sie eindeutig mehr.
Ich verstehe den Inhalt des Leasingvertrages so, dass man den Wagen nicht mit Winterreifen oder Felgen anderer Hersteller zurückgeben darf.
Solange eine TÜV konforme Bereifung, die Sommer tauglich ist, montiert ist, sehe ich keine Probleme bei der Rückgabe am Leasingende mit GJR.
Mhmm,...: "Schwarz. Breit. Stark."
Akuell haben der Kleber Quadraxer SUV mit 147,62 € und der Michelin CrossClimate 2 mit 154,31 € in 19" Tiefstpreise erreicht:
Habe seit gestern die GJR Michelin Cross Climate 2 drauf. Sind so leise wie die Dunlop zuvor. Nur im Grenzbereich und im Brabus Modus „schmieren“ sie eindeutig mehr.
Mich würde interessieren, wie die Erfahrung bei Nässe ist. Da schneiden diese Reifen in den Tests nicht ganz so gut ab. Allerdings habne mich die Dunlops vor 2 Wochen auf feuchter, bergiger, kurviger Strasse auch nicht überzeugt.
Kleber - Quadraxer SUV XL M+S 3PMSF
Ist das eine spezielle Ausführung oder die gleiche wie
Kleber - Quadraxer SUV M+S
Demnach...
ZitatAlles anzeigenWAS BEDEUTET DIE KENNZEICHNUNG XL AUF EINEM REIFEN?
"XL" bedeutet "Extra Load", d.h. der Reifen ist in der Lage, einem höheren Gewicht und einem höheren Druck zu widerstehen.
VERSTÄRKTE REIFEN KAUFEN
Verstärkte Reifen bzw. EXTRA LOAD (XL) sind für schwere Fahrzeuge oder Fahrzeuge mit sehr leistungsstarken Motoren vorgesehen. Die Flanken der verstärkten Reifen sind steifer als die der konventionellen "SL"-Reifen (Standard Load). Die Steifigkeit der Flanken ermöglicht es, höheren Lasten, Drücken und Spannungen zu widerstehen.
WORAN ERKENNT MAN EINEN VERSTÄRKTEN REIFEN?
Ein verstärkter Reifen hat eine spezifische Kennzeichnung auf seiner Flanke, z.B.: REINF, REINFORCED, XL, EXTRA LOAD, XLD, RFD oder RF. Die Norm "XL" ersetzt mehr und mehr die anderen Normen.
https://www.reifenleader.de/ve…0Druck%20zu%20widerstehen.
