Smart #1 Ganzjahresreifen Allwetterreifen GJR - Erfahrungen und Bilder

Der Quadraxer SUV ist annähernd identisch mit dem CrossClimate +.

Im untenstehenden, sehr ausführlichen Test ( den ich hier schon mal gepostet habe ) werden sowohl der CrossClimate 2 und der CrossClimate + ( und andere Mitbewerber ) verglichen.

Ich denke das dies hilfreich ist um zu entscheiden ob sich der Aufpreis für den CrossClimate 2 lohnt.

https://dgaddcosprod.blob.core.windows.net/b2c-experience-production/attachments/ckuo08zf700ut01ijhjryaeuj-t%C3%BCv-snowbreaking-713202755-crossclimate2-cc16-205-55-r16.pdf

Oder hier ein aktueller Test:

35 Ganzjahresreifen im Test: Ein Profil für jedes Ziel - AUTO BILD

Ganzjahresreifen werden immer besser. Was können die brandneuen Modelle, und für wen sind sie eine empfehlenswerte Alternative? Wir haben es getestet.

www.autobild.de

Leider gibt es den Quadraxer SUV und den CrossClimate2 nicht in der passenden Größe für meinen e-Tech ( 215 45 R20 ).

Der Quadraxer wäre für mich erste Wahl gewesen ..

Alternativ habe ich mich für den Conti AllSeason2 entschieden.

Der Quadraxer 3 kommt jetzt aber auf unseren Zweitwagen ( Smart 42 / Typ 451 ).

Zitat von splits11

.....

Manche Leute investieren in einen hochwertigen Reifen und haben vielleicht dabei einen eher Risiko behafteten Fahrstil.

Andere wieder kaufen sich einen vielleicht schlechteren Reifen und fahren dafür defensiv.

Die Reifenwahl ...

Naja. Man könnte auch hochwertigen Reifen mit defensivem Fahrstil kombinieren

Bzw. "Unvermögen" zu beidem, Material wie Fahrstil, letztlich reißt es der Reifen, ESP & Co ja auch nicht raus.

Wer sch.. fährt, bekommt es früher oder später zu spüren.

Versicherungen sehen beim vermeintlich so versierten/erfahrenen Mann im Weiteren Verlauf auch wieder Kompensation ins negative...

Ein kurzer Zwischenbericht meiner Erfahrung mit dem GJR Kleber quadraxer SUV. Bei trockener und nasser Straße leiser als der Continental von Werk. Fahrverhalten auf trockener Straße ein Hauch mehr untersteuern, wahrscheinlich der weicheren Gummimischung geschuldet. Fahrkomfort ist für mich besser geworden, ein bisschen mehr Eigendämpfung . Der größte Vorteil bisher ist für mich aber das Verhalten auf nasser Straße. Habe so einige Straßenbahn Schienen auf meinem Arbeitsweg, und beim Continental Sommerreifen ist selbst bei leichtem Gaspedal Einsatz das ESP kurz an gegangen. Man hat das leichte rutschen auch im Auto gemerkt. Der Kleber fährt an den gleichen Stellen viel souveräner. Kein rutschen und kein zucken. Bis jetzt 100% Empfehlung von mir. Jetzt muss er sich nur noch bei winterlichen Verhältnissen beweisen

Super, danke! Hab mir auch welche gekauft. Werde demnächst montieren lassen

Zitat von tnotb666

Ein kurzer Zwischenbericht meiner Erfahrung mit dem GJR Kleber quadraxer SUV.

Danke für den Bericht - meine sind mittlerweile auf dem Weg zu mir und werden dann voraussichtlich nächste Woche montiert.

Bin dann mal auf den Verschleiß gespannt.

Wieviel nehmen die Händler für das Umrüsten vor Ort?

Sowas macht man doch nicht beim Smart/MB-Händler.... da biste vermutlich locker nen grünen los.

Zitat von 19pAul

Wieviel nehmen die Händler für das Umrüsten vor Ort?

Falls du das Aufziehen der neuen Reifen auf die Original Felgen meinst, kostet das circa 80-90 €. Ich war dabei, und der Fachmann hat dafür etwa 1 Stunde gebraucht. Circa 15 Minuten pro Reifen: abmontieren, Reifen entfernen, neuen Reifen drauf ziehen, aufblasen, auswuchten, anbauen. Alles Handarbeit.

Die Smarthändler meinte ich nicht, sondern den Händler des Vertrauens...