Ladesystem hat sich aufgehängt

Zitat von Mister_Granny

mmer wenn ich den AC Stecker reintu sagt er „Ladevorgang beendet“ Das Laden startet gar nicht mehr.

Da wird es aus irgendeinem Grund (vielleicht ne Überspannung von Seiten der Wallbox) der OBC oder dessen Steuergerät zerschossen sein.

Zitat von Mister_Granny

Ich meine, dass es doch eine Sicherheitsregelung im Auto geben muss, wie in wo vielen E Autos, dass wenn sowas passiert , ein Schutzmechanismus greift. Bei dem Preis

Welches Auto macht das denn?

Garantier haben alle Autos eine Schutzbeschaltung in der Ladeelektronik verbaut. Ich kenne mich zwar mit dem Normen für die E-Autos nicht aus, aber gewisse Störfestigkeit werden die Autos erfüllen müssen, wodurch dann entsprechende Beschattungen integriert sind. Diese sind aber eben auch nur für gewisse Situationen ausgelegt. Eine Schutzmaßnahme gegen kaputt gehende Ladestationen wird kein einziges Auto haben, weil das technisch einfach nicht umsetzbar ist. So schnell kann kein System irgendwas erkennen und dann eine physikalische Entkoppelung zur Station vornehmen, dass da nichts kaputt gehen kann.

von hier ohne mehrwissen beantworten?

Ich habe aktuell ein ganz ähnliches Problem. Ich vermute die Säule ist nicht kaputt, sondern "nur" die Sicherungen haben ausgelöst. Auto hat auch sofort "Laden beendet" gemeldet, aber weil der Strom wegbleibt

Das ist bei mir aktuell der Fall. DC Laden funktioniert. Werkstatttermin leider erst Ende Februar. Das Problem habe ich seit Ende Dezember.

Zitat von elony

DC Laden funktioniert

Und AC-Laden funktioniert nicht?

Zitat von Mister_Granny

Eine Frage noch, da das jetzt bei dieser einen Ladesäule passiert ist, meint ihr, ich sollte ab jetzt nicht mehr an der stehen? Oder war das jetzt wirklich einfach nur krasses Pech

Die Frage ist da zum einen was nachher die Werkstatt diagnostiziert und ob man daraus etwas ableiten kann, was mir der Säule los war. Der Anbieter der Ladesäule wird garantiert nicht sagen was da los war.

Grundsätzlich rein aus technischer Sicht ist diese Säule genauso sicher wie jede andere auch und es war einfach Pech. Aus persönlicher Sicht würde ich glaube ich, wenn ich problemlos eine andere nehmen kann da erstmal ein paar Wochen die Säule „beobachten“ ob diese wieder kaputt geht. Aber wie Clever schon sagt als völlig unbeteiligte, die wir überhaupt nicht wissen was passiert ist, wie die Situation vor Ort war, was die Säule angezeigt hat usw. ist das reines Glaskugel gucken.

Der da angemerkte Fehler wird per KDM bei den betroffenen Kunden gelöst. Das ist ein Software Problem, dass nur mit Tesla Wallconnectoren aufgetreten ist. Und da wenn man betroffen war direkt beim ersten Laden