Ich finde den Schalter auch an völlig falscher Stelle angebracht. Grad wenn die Automatik immer an ist und man nur selten dorthin greift ist der Schalter nicht auf Anhieb zu drücken.
Bei meiner alten C Klasse ist das perfekt gelöst. Einfach Blinkerhebel Richtung Armaturenbrett drücken un die Automatik ist an. Kurz ziehen und sie ist wieder aus. Kein suchen , kein fummeln.
So sind die Geschmäcker verschieden. Ich finde es super, so wie Smart das realisiert hat. Ich fahre häufiger mal auf engen Landstraßen die Teilweise Tempo 30 haben und da schaltet das Matrix-Licht immer das Fernlicht aus, weil man zu langsam fährt. Da ist es einfach Goldwert, dass ich eben schnell den Fernlichthebel nach vorne schieben kann und habe dann die "klassische" Fernlichtsteuerung ohne irgendwelche automatiken, die meinen unter Tempo 45 braucht man kein Fernlicht.. Und danach dann mal eben schnell wieder auf die Taste unten rechts zu drücken ist da dann echt kein Problem.
So sind die Geschmäcker verschieden. Ich finde es super, so wie Smart das realisiert hat. Ich fahre häufiger mal auf engen Landstraßen die Teilweise Tempo 30 haben und da schaltet das Matrix-Licht immer das Fernlicht aus, weil man zu langsam fährt. Da ist es einfach Goldwert, dass ich eben schnell den Fernlichthebel nach vorne schieben kann und habe dann die "klassische" Fernlichtsteuerung ohne irgendwelche automatiken, die meinen unter Tempo 45 braucht man kein Fernlicht.. Und danach dann mal eben schnell wieder auf die Taste unten rechts zu drücken ist da dann echt kein Problem.
Mir passiert es häufiger, dass ich beim Schalter suchen das gesamte Fahrlicht ausschalte. Ist weniger lustig. Ganz klar ein Gefahrenherd und daher keine gelungene Konstruktion.
Wäre hilfreich wenn man es auch per Sprachbefehl steuern könnte.
Grundsätzlich finde ich die Position links unterm Lenkrad gar nicht gut, denn über der Fernlichtautomatik ist der Schalter fürs Abblendlicht. Kurz im Dunkeln falsch getastet und alles ist zappenduster. Sehr gefährlich bei der Fahrt
Willkommen im Club! Habe ich auch schon durch. Zumal man dann noch den anderen Schalter suchen muss. Drehknopf wie er seit Jahren Standard ist, wäre hier die bessere Wahl.
Inzwischen habe ich mir aber gemerkt: unten rechts ist Autofernlicht.
Trotzdem: Bei Nebel manuell Fahrlicht zuschalten ist dann schon wieder eine Herausforderung. Aber es gibt ja genügend H****e, die bei Nebel gar nichts schalten...
Ich frage mich echt, für was man CyberSparks LEDs+ hat und die dann manuell ein und ausschaltet? Bei Nebel okay, aber ansonsten 
Ich frage mich echt,... und die dann manuell ein und ausschaltet? Bei Nebel okay, aber ansonsten
Weil die Scheinwerferautomatik wohl scheinbar, bei uns auch, das Licht zu spät einschaltet und Regen teilweise gar nicht erkennt.
Es zeigt sich, für mich, an den unterschiedlichen Posts, dass wohl auch hier deutliche Abweichungen von Fahrzeug zu Fahrzeug gegeben sind.
Da Licht aber Sicherheit bedeutet muss man hin und wieder manuell schalten.
Weil die Scheinwerferautomatik wohl scheinbar ... das Licht zu spät einschaltet und Regen teilweise gar nicht erkennt.
Ließe sich gut kombinieren: Wischer läuft dauerhaft --> Licht geht an. (War bei meinem 10 Jahre alten Merci schon so)
