Aber doch nur, wenn du mit Apple Carplay oder Android Auto fährst, oder hast du das immer?
Das habe ich immer! - jedoch nur in bestimmten Situationen.
Bei Android Auto ist es ja so, das z. B. Ansagen der Navigationsapp durch Systemtöne völlig ausgeblendet werden. Auch ätzend.
War heute - und das ist ja das eigentliche Thema hier - wegen meiner 12 V Batterie, die rhythmisch durch die HV Batterie verlustreich nachgeladen wird, in der Werkstatt. Habe auch auf die niedrige Ruhespannung von 12,3 V und die max. Ladekapazität von 67 % hingewiesen. Das Ergebnis deren Messungen; alles okay!
Könnt ihr mir bitte mal Screenshots der SMore - App über den Ladezustand eurer 12 V Batterie schicken?
Ein Mitglied schrieb mir hier, dass der bei ihm weit über 90 % liegt.
Bei mir sind es max. 67 %.
Die Screenshots der SMore-App werden von der Werkstatt nicht anerkannt.
Ich dokumentiere das jetzt nochmal mit der Anzeige über das Hauptdisplay im Fahrzeug und die tolle Smart-App.
Mir wurden Argumente wie "die HV Batterie verliert eben im Stand Ladung - das ist normal", an den Kopf geworfen.
Über 1.300 km Verlust an Reichweite sind das hochgerechnet pro Jahr bei mir!
Stern Auto Magdeburg ist, wie von Anfang an mein Eindruck war, völlig überfordert mit der Materie.
Ich werde auch Kontakt mit anderen Smart-Werkstätten - z. B. in Braunschweig - dazu aufnehmen.
Ich währe euch auch sehr dankbar dafür, mir Werkstätten/Kontakte zu nennen, in denen wie in meinem Fall, der Tausch der 12 V Batterie bereits vorgenommen wurde.
Danke 😉
Meine Gedanken; wenn diese 12 V Batterie okay sein soll, dann kann eigentlich nur ein Softwarefehler dem System vorgaukeln, dass die 12 V Batterie permanent nachgeladen werden muss. Sie lässt sich auch nicht auf mehr als 67 % hochladen lt. Smore App. Oder man hat eine kleinere Batterie eingebaut, als die vom System hinterlegten Sollwerte. Mittlerweile halte ich an dem Fahrzeug alles für möglich - leider.
Was mich noch zu dieser obigen Überlegung befeuert ist der Umstand, dass nach dem letzten aktuellen Update für 2/3 Tage die HV Batterie kein Fünkchen an Verlusten im Stand hatte.
Ich konnte es kaum glauben und meine Freude war, wie sich jetzt auch zeigt, berechtigt sehr verhalten.
Danke für die schnelle Antwort.
Was ist denn der Home Assistent?
Kann es vielleicht sein, dass Bauart - unterschiedliche 12 V Batterien verbaut wurden. Die Frage steht ja schon lange im Raum, ob Blei oder Lithium?
Was ist denn der Home Assistent
Home Assistant ist ein kostenloses Programm mit dem man alles steuern und überwachen kann, was sich im Netzwerk befindet. Z.B. Fahrzeuge automatisch laden, wenn der Strompreis günstig ist oder die Solaranlage einen Überschuß produziert.
Das Ergebnis deren Messungen; alles okay!
Haben die dir denn den Testbericht des Batterientesters gezeigt? Ich bezweifle, dass da alles in Ordnung ist und würde ansonsten einfach mal zur nächsten freien Werkstatt fahren, keine Ahnung ob es da bei euch in der Ecke ne Bosch Werkstatt oder so gibt und denen sagen, dass die mal die 12V Batterie an den Tester packen sollen..
unterschiedliche 12 V Batterien verbaut wurden.
Das würde ich stark bezweifeln, dass Smart verschiedene 12V Batterien verbaut.
Du kannst aber gerne mal deine Signatur befallen, dann wissen wir bei solchen Anfragen, was du für ein Fahrzeug mit welchem Software-Stand fährst 
Ein Mitglied schrieb mir hier, dass der bei ihm weit über 90 % liegt
Aktuell hat mein #1 84%, am Mittwoch nach dem Laden das HV-Akkus tagsüber hatte die 12V 98,xx oder 99,xx % - einen Screenshot davon habe ich leider nicht.
