So, hab meinen Premium wieder zurück. Türe geht wieder auf. 
Die Ersatzteile aus dem genannten Bulletin sind noch nicht verfügbar. Lt. meinem Händler bestellt er die (und nicht nur für mein Fahrzeug) sobald sie verfügbar sind.
Kriege dann Bescheid und kann dann vorbei kommen zum Tausch...
Jetzt haben sie erstmal alles mit was ähnlichem wie Ballistol behandelt und hoffen, dass es erst mal nicht wieder passiert...
Mein Fahrzeg war nicht das einzigste, dass sie auf dem Hof hatten. 
Wobei Gummipflegemittel bspw von Sonax auch Vaseline enthalten. Hier natürlich stark verdünnt und zusätzlich mit Hirschtalg. Habe ich sehr gute Erfahrung mit.
Mercedes nutzt schon seit Jahrzehnten dieses Öl. Auch ein geiles Zeug und unterwandert auch Wasser und kriecht gut. Das ich da nicht früher drauf gekommen bin 
. Habe ich ja selber jahrelang benutzt 
Wobei Gummipflegemittel bspw von Sonax auch Vaseline enthalten. Hier natürlich stark verdünnt und zusätzlich mit Hirschtalg. Habe ich sehr gute Erfahrung mit.
Das stimmt, aber reine Vaseline ist wirklich nicht zu empfehlen für Türgummis
Hallo zusammen, ich habe gestern mit meinen Smart Agenten telefoniert, weil ja auch bei mir, die Fahrertür nicht aufging, heute habe ich diese E-Mail bekommen:
Zu den Türgriffen: Das Problem ist bei smart bekannt, es gibt eine geänderte Version der Seilzüge, die das Türschloss betätigen. Die Züge frieren leider bei der „alten“ Version fest, wodurch sich die Türen nicht mehr öffnen lassen.
Ich habe nun die entsprechenden neuen Teile bestellt und würde mich bei Ihnen melden, sobald die Züge im Hause sind.
Bis dahin bitte ich noch um ein wenig Geduld.
Da bin ich ja mal gespannt, ob wir alle in den Genuss des Austausches kommen…
Mercedes nutzt schon seit Jahrzehnten dieses Öl. Auch ein geiles Zeug und unterwandert auch Wasser und kriecht gut. Das ich da nicht früher drauf gekommen bin
Empfiehlst Du das eher als Ballistol oder ist das gehopst wie gesprungen?
Da tut sich nicht viel, aber das 99 kriecht besser. Hätte ich da vorher dran gedacht, dann wäre ich wohl bei dem 99 gelandet
So, heute wollte meine Frau mit dem Smart fahren, was aber nicht ging. Die Türen ließen sich garnicht öffnen. Obwohl ich lange vor dem Frost die Türdichtungen mit einem Pflegemittel bearbeitet habe, um eben mögliches Einfrieren zu verhindern.
Das Auto stand bei aktuell -1,5°C und war absolut trocken, eis- und schneefrei. Die letzten Tage hat es auch nicht geregnet oder geschneit.
Die Türgriffe sprangen normal auf, aber ein Weiterziehen am Türgriff war nicht möglich, weil ein mechanischer Widerstand dahinter war. Deswegen wurde die Fensterscheibe garnicht angesteuert und das Schloß auch nicht. Mehrere Versuche schlugen fehl.
Vermutlich ist der Bowdenzug in der Tür eingefroren.
Aus meiner Perspektive geht es garnicht, was Smart hier abgeliefert hat. Für 47000,- hätte man das Auto in der Kälte testen müssen, zumal in China auch mal kälter wird.
Und meine Frau muss sich beruflich auf die Benutzbarkeit des Autos verlassen können.
Ich habe jetzt eine Email mit der Beanstandung an Smart geschickt. Hat jemand von Betroffenen schon irgendeine Rückmeldung von Smart erhalten?
Alles anzeigenHallo zusammen, ich habe gestern mit meinen Smart Agenten telefoniert, weil ja auch bei mir, die Fahrertür nicht aufging, heute habe ich diese E-Mail bekommen:
Zu den Türgriffen: Das Problem ist bei smart bekannt, es gibt eine geänderte Version der Seilzüge, die das Türschloss betätigen. Die Züge frieren leider bei der „alten“ Version fest, wodurch sich die Türen nicht mehr öffnen lassen.
Ich habe nun die entsprechenden neuen Teile bestellt und würde mich bei Ihnen melden, sobald die Züge im Hause sind.
Bis dahin bitte ich noch um ein wenig Geduld.
Das klingt nach einem notwendigen Rückruf für alle. Ein ernstes Problem. Konntest Du durch eine andere Tür einsteigen?
